Pilote auto EV100 Raymarine - virage automatique

Ah, dommage. D'autant plus que c'est pas très compliqué à faire je pense, pour le fabricant. La fonctionnalité existe sur les pilotes auto les plus simples.

Effectivement, j'étais en navigation hier, en mode cap (J'ai pas de girouette connectée), et j'ai essayé la combinaison de touche du "virage automatique ", prévue en mode regulateur d'allure selon la notice, et, hop, il a empanné. Il a empanné immédiatement (pas de delai comme avec mon TP10), et plutôt rapidement.
Par contre j'ai pas noté l'amplitude, ni su l'apprécier précisément, pour savoir si c'était 90 ou 100°.
Dans la notice, il est écrit (au chapitre 12 - Options du menu parametrage") que le "virage automatique " est défini par défaut à 90 °, qu'il peut être paramétré en option entre 10° et 125°, mais que l'option ne peut etre modifiée quand on est connecté en Seatalk et n'est dispo que sur les bateaux à moteur. Bref, pas modifiable apparemment pour moi, mais il y a toujours la possibilité de rajouter un appui sur la touche 10° si l'angle n'est pas suffisant.
Sinon, c'était la première mise en service de mon Ev100, par 20 noeuds au portant et de belles vagues de 3/4 arrière, de Port Saint Louis à La Ciotat, et il a vachement assuré.