Pilote Raymarine evolution

Oui, il y a le clutch à brancher.
Vérifier également la masse, pas le moins du moteur, la masse qui est en bas à droite du boitier si je me souviens bien. Dans la notice ils disent qu'il faut que ça soit branché à une masse, mais mois je l'ai branché sur le négatif batterie et ça marche bien.

Le clutch est un embrayage.
A l'inverse d'une voiture, il est débrayé lorsqu'il est hors tension --> la barre est libre, tu barres avec tes fesses, ton cerveau et accessoirement le bout des doigts. Lorsque tu alimentes le clutch, le moteur s'accroche avec ses petits bras musclés au secteur de barre, --ET-- via l'alimentation de son moteur électrique, te remplace dans ta tâche pour que tu ailles faire le café (2 sucres stp).

Oui, j'ai un capteur de barre.
Ta réponse, avec humour, me réjouis car, sur ce blog, tu peux te faire renvoyer dans tes 22 mètres comme si tu étais le dernier des béotiens.
Ceci étant dit, le clutch bloque bien la barre mais le moteur ne fait pas tourner cette dernière...
Je me perds en conjectures...

J'ai démonté le moteur. Je regarde demain. Merci à tous

Rappel : je ne connais pas le vérin...
Si tu ouvres le capot -hors tension- et que tu actionnes à la main, dans un sens, dans un autre ?