Pilote st1000 + Branchement

Bonjour,
Les chiffres sur la prise du pilote sont effacés par les marques des vis… en revanche, la prise comporte une partie aplanie qui n’apparaît pas sur les schémas de montage. Quelqu’un aurait un truc? Je suis en solo en convoyage en j’en chie sans pilote!
Figaro 56

L'équipage
21 juil. 2024
21 juil. 202421 juil. 2024

IL suffit d'un multimètre pour savoir ou est le + et le -

sinon tu regardes sur la prise femelle ou arrive les 2 fils d'alimentation

le pilote raymarine est protégé contre les inversions de polarité

donc tu inverses les fils si ca marche pas !


21 juil. 202421 juil. 2024

salut,
configuration 3 ou 5 fils :
comme le dit docego tu mets la prise femelle sous tension ettu repères d'abord au multimètre quel est le plot de l'alim 12v + sur ta fiche femelle puis tu repères le plot correspondant sur ta fiche male que tu as face à toi entre les doigts :
dans le sens des aiguilles d'une montre en partant de cette fiche male que tu as dans les doigts comme sur ta photo tu as :
plot 1/ fil gris ou noir c'est le - alim
plot 2/ rien
plot 3/ fil jaune
et si 5 fils :
plot 4/ fil NMEA - couleur ??? tester le 4 et 5 au multimètre
plot 5/ fil NMEA + couleur ??? tester le 4 et 5 au multimètre
plot 6/ fil rouge alim + repéré au départ


2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

Phare du monde

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2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

2022