Pilote ST4000+
Bonjour,
L'afficheur de mon pilote affiche "STILL 4000 " quand j’appuie sur auto et que mon vérin est branché, quelqu’un a déjà eu ce problème et quel est la solution? Le moteur tourne bien sur une batterie externe et le jus arrive bien aux bornes du vérin.
Merci à tous pour votre aide.
Bonjour Gwen,
Pour une première contribution, ne vous attendez pas à recevoir beaucoup d'aide de vos petits camarades.
Même si la clarté n'est pas de mise en cette période électorale, il va falloir faire un effort, si vous voulez des réponses !
M'enfin!
Mon pauvre neurone croit comprendre la question de notre nouvel ami. Sans pour autant avoir la réponse, je le concède.
bjr,
si l'étage de puissance est hs il peut aussi afficher batterie low
vérifier la tension aux bornes du calculateur quand le pilote fonctionne
elle ne doit pas descendre en dessous de 12v quand le vérin travaille
autrement il y a insem à hautefort à coté de bordeaux qui les dépanne très bien
alain
ISEM !
www.isem.fr[...]/
Le ST4000+ peut être programmé pour utiliser un vérin (TILL)
ou une barre à roue (WHL). L'affichage peut correspondre peut correspondre à cette particularité. Ayant vérifié tension d'alim et contacts divers, et s'il n'y a pas de panne définitive électronique ou informatique, nécessitant un retour au SAV on pourrait sans doute essayez de faire un reset logiciel.
Je repose ma question dans ce cas, désolé pour ceux qui n'ont pas compris.
J'ai un pilote ST4000+ sur barre franche
Un afficheur Raymarine
Quand je branche mon pilote et que j'appui sur auto du raymarine, l'afficheur marque "TILL 4000" et le vérin ne fonctionne pas.
J'ai testé le vérin en le branchant sur une alimentation externe, le moteur tourne bien.
J'ai de l'alimentation aux bornes de l'afficheur également.
Voila :)
Fritz the cat "TILL 4000" pourrait être synonyme de batterie low dans ce cas?
Outremer, il y a une technique particulière pour faire un reset logiciel?
"Till 4000" indique simplement le mode de barre du pilote. Ensuite tu dois avoir le cap qui s'affiche !!!! et standbye tu dois même faire bouger le vérin en appuyant sur le +10 ou -10 un peu comme un joystick.
Ensuite si tout cela fonctionne c'est la fonction "auto" qui pourrait déconner.
Gilles
Oui pendruig ça c est le fonctionnement que j avais avant le drame, l affichage du cap et voilà. Maintenant des que j appuie sur auto ça affiche comme lorsque je mets le pilote sous tension. Effectivement peut être le bouton auto qui déconne.. .
Hello Flakyjo,
Tu parles de "drame" .
C'était quoi le drame, la foudre, un court-circuit, un recablage...?
Amicalement;
FX
ce n'est pas en partant dans tous les sens que l'on dépanne
il y a une logique à respecter ,on commence toujours par l'alimentation en statique et dynamique ,si c'est bon on passe à autre chose .
alain
Ben moi, mon vérin de barre franche (pilote ST 4000 +) s'est cassé en deux dimanche dernier contre un bon 7 et un gros clapot. Il n'avait que 50 000 miles, ça tient pas la route ces petits gadgets là... :doc:
En PJ en dehors des descriptions techniques, sont indiquées les procédures pour modifier (ou récrire ) divers paramètres du programme.
À la mise sous tension, le pupitre émet il un bip ?.
Tu devrais avoir d'afficher "ST 4000WHL" ou " ST4000TILL".
Et pas" ST4000" seul. Tu confirmes l'affichage ?
albor, à la mise sous tension, il est affiché ST4000TILL et exactement le même message lorsque j'appuie sur "auto"
Bonjour à vous tous , je découvre ce post un peu tard mais pour répondre à Flakyjo que j'ai le même souci sur mon pilote st4000+ barre a roue .
Donc moi j'ai procédé par élimination j'ai démonté et branché mon écran tout seul sur la batterie de ma voiture et la nickel pas d'affichage st4000TILL .
Je lui ai branché ensuite le compas , tjr nickel , j'ai branché le vérin tjr nickel , donc comme tout marchait bien , je remonte au bateau et ré installe tout super confiant , et la !!! déception grrrr l'écran affiche de nouveau st4000TILL .
Donc il ne reste plus qu'une chose c'est de vérifier le fil + - d'alimentation avec mon Metrix , et la surprise!!! L'arrivée sort non pas en 12 v mais en 3,5 v donc je viens de comprendre que tout viens de la . Je vais donc prochainement changer ce fil et normalement tout devrait marcher .
Donc Flakijo si tu a tjr le problème , vérifie le fil au départ et à l'arrivé , dê la batterie a l'écran .
Le vérin doit avoir impérativement du 12v pour avoir la force de pousser ou tirer , Voila la panne .
