Pilote st4000 plus pb de loquet de blocage de barre à roue.

Cela m'est arrivé souvent par surcharge, le PA (seulement utilisé en complément pour route au moteur par temps calme, l'essentiel se faisant au régulateur d'allure, véritable engin miracle) étant trop limite pour mon boat. Il suffit de rajouter un élastique entre le loquet et la tige de contre réaction de la couronne pour maintenir le loquet embrayé.
Le principe de cette couronne n'est de toute façon pas miraculeux, inférieur à la mécanique simple du ST3000.

Bonjour,

j'ai eu le même problème. J'avais imaginé aussi le bloquer, mais on m'a conseillé d'essayer d'abord de diminuer la tension de la courroie, ce que j'ai fait, et effectivement ça semble avoir résolu mon problème. (Je n'ai fait que quelques sorties depuis le nouveau réglage, donc je reste prudent...).

Oui. Sur la couronne, symétriquement au levier, il y a une molette. C'est elle qui agit sur l'excentrique qui tend ou détend la courroie. Cette mollette est verrouillée en son axe par une vis allen (du 3 je crois) qu'il faut desserrer avant. Sur la couronne il y a un symbole genre potentiomètre qui aide a comprendre dans quel sens on desserre. Sur mon bateau la console de barre empêche d'avoir un visu direct sur cette molette. J'ai emprunté un petit miroir à mon épouse pour voir comment c'est fait, ça aide ensuite pour agir à tâtons.

La solution de Balaou est sûrement la bonne, mais je n'ai pas trouvé de molette de réglage. Un petit bout avec une boucle formée par un nœud de chaise se bloque très bien sur le petit levier et se desenclenche de la même manière. C'est un coup à prendre, je n'y fais même plus attention. Et c'est fiable.

Ce loquet est maintenue au niveau de son axe de rotation par une vis qui a tendance à se desserrer à la longue. Parfois, il suffit de reprendre un peu le mou avec une clé allen....

Ci dessous la page de garde du manuel, avec mes petites notes perso...

Bonjour,
Je n'ai pas réussi à savoir comment faire pour démonter la couronne noire.
J'ai désaccouplé la couronne du réducteur (pas sûr du nom !) mais aucune vis derrière la couronne !
Il y a un truc que je n'ai pas compris ?

J'avais pas osé tirer dessus !
Merci