plexi etap 38 prix qu en pensez vous

Bonjour,

vous pourriez contacter le vendeur de cet Etap 38i, il est indiqué sur l'annonce que les hublots sont neufs.

www.hisse-et-oh.com[...]tap-38i

3000 €, cela me paraît (très) cher aussi...

Bonne journée

Arnaud

Hello,

ça me parait cher aussi bien que le changement des hublots représente un gros boulot et donc beaucoup de MO.

Dans les 3000 euros, il doit y avoir 500 euros de hublots (grosse louche) et le reste de MO, donc effectivement ça fait beaucoup...

Une façon de diminuer de manière significative la Mo est de faire soit même le démontage des vieux hublot et le nettoyage du support. C'est le plus long et le plus chiant, mais ne demande pas de compétences autres que le courage et la patience, donc ensuite, le pro "n'a plus qu'a" poser les hublots neufs ce qui se fait assez rapidement (dans une demi journée en étant large) mais à deux quand même.

Mais pendant la négo, garder à l'esprit que c'est quand même un travail délicat, assez long et qui si il est mal fait, est compliqué à corriger, donc faire attention au devis, mais ne pas forcement trop tirer le prix vers le bas.

Sinon, j'ai fait ça moi même sur Now, c'est faisable, c'est chiant, c'est long, mais quel satisfaction de (re)voir enfin correctement à travers les hublots et surtout après les premières pluies et embruns, de ne pas avoir d'eau qui passe ... :-)

Tout est histoire de compromis, de trouver le bon pro ou le courage de s'y mettre.

J'oubliais, dans les 120€ avait aussi le plexi 35x35cm pour renover le panneau de pont...

J'ai annoncé 500 euros pour être large car je ne me rappelle plus combien j'ai payé les miens qui ont à peu près les même dimensions (2m x 20cm).

Au prix du plexi il faut ajouter (dans mon cas) le perçage de nombreux trous selon le modèle des anciens plexis, plus les cartouches de colle (Sika anti uv, pas donné) plus le primaire, plus quelques vis à changer ...

Bref, même avec 500 euros de fournitures, il reste 2500 euros pour la MO et les déplacements dans le devis annoncé, ce qui parait beaucoup... soit le gars à prévu d'y passer beaucoup de temps (vraiment beaucoup) soit son taux horaire est élevé (vraiment trop), soit, ... il a fait son devis au pif en pensant que le client accepterais bien de payer ce prix...

@Tibitin, as tu demandé un autre devis à un autre pro, pour voir ce que ça donne?

je te le fais avec -10% ! :heu:

Bon, on doit être en Hollande. ça explique une partie des choses (MO à 65 - 70 €/heure) mais pas le prix du plexi.

Sachant que l'hiver approche, tu peux les démonter toi-même et les remplacer temporairement par un feuille de CP tenue par les mêmes vis.
Tu en fais usiner des neufs loin de la mer, chez un spécialiste des plastiques en tout genre. Le plus dur sera des les reposer de manière bien étanche (SIKA 295 UV et surtout le primer qui va avec).
En criant fort, il y en a pour 4-500 EUR de fournitures mais aussi pour quelques longues heures de travail.

J'ajouterai que le pro qui fait le devis "à la hollandaise" prend probablement une marge confortable pour se couvrir des incidents de SAV (fuites). Les bataves sont souvent comme ça : prix élevés mais peu de discussions s'il faut rattraper derrière.
En effet, même avec le plus grand soin le risque de "rater" un minuscule morceau du joint et que ça fuite dans quelques mois n'est pas négligeable.

exact brufan et vu ta localisation tu dois savoir qui fait etap pres de chez toi

en fournisseur plexi qq un a une idée sur la Belgique ?

au cas où tu ferais le travail toi-même et au cas où tu achèterais tes plexis loin de la mer n'oublie pas de prendre la qualité anti-UV. Sinon tu en rechanges dans les 3 ou 4 ans/

pour brufan

le devis vie,t de chez delta

Ce ne sont pas juste 2 simple plexi vissés, il y a également les 2 hublots a remplacer, et là, à voir la photo, ce n'est pas du standard, d'où peut-être le prix, non ?

il doit au moins y avoir un joint, un système de verrouillage et de fixation, donc, ce n'est pas si basique que ça, et en tout cas ce n'est pas du standard...
Le devis que tu as reçu, c'est le prix du sur-mesure, avec un taux horaire élevé...

Pour Tibitin,

Par hasard, ce ne serait pas l'Etap 38 qui est au chantier à Colijnsplaat et qui est enregistré à Huy ?

PMMA ou Polycarbonate, quel est le + indiqué pour les hublots, sachant que le Perspex ( pmma ) se trouve facilement sur le boncoin ?