Plus c'est long,... ? [Passerelle]

Bonjour,
Nous naviguons en méditerranée et nous allons commander une passerelle pour notre Dufour 405.
Nous hésitons entre un modèle de 2 mètres ou de 2, 50 mètres de longueur.(ce qui me parait beaucoup...)
Que nous conseillez-vous ?
Merci de votre aide.
Bernard

L'équipage
04 juin 2016
04 juin 2016

Pas de spécialiste de la passerelle sur le forum ? :pouce:

04 juin 2016

Bonjour,
Pas spécialiste de ce genre d'accessoire mais si tu mesures la longueur moyenne qu'il te faut entre le quai et ton bateau tu devrais approcher de la réponse, maintenant si tu as la place au stockage, trop long n'a jamais manqué!
Gégé

04 juin 2016

quand j'en ai eu je les ai revendues ...
alain

05 juin 2016

ai vu des " rampes" pour moto pliables en alu sur un site c'etait dans les 80 90€ ,mais plus adresse site en tete.
il y avait un peu de bricolage pour la fix sur voilier.
ai vu un bavaria qui avait ça pas mal le mec avait mis un "bout au centre pour relever :pratique

06 juin 201616 juin 2020

ça, ça va impeccable : une bonne prise d’élan sur le quai, on fléchit bien hop, direct dans le carré :

06 juin 2016

:pouce: penser à éviter le bimini :heu:

06 juin 2016

la dernière fois que je l'ai utilisé c'était pour toi à Castet ! :whaou:

06 juin 2016

si il y en a que ça intéresse ,il me reste une lyre et un support en inox pour passerelle .
alain

06 juin 2016

Mon bateau est équipé d'une passerelle pliante alu et croisillon de teck avec un bitonniot à insérer dans le banc de barre.
C'est lourd comme le diable et déplier ce truc en équilibre derrière le pataras est une véritable acrobatie, bref ça vaut pas une bonne planche.
Sur un gros bateau avec arceau c'est peut-être valable.
Je manque d'expérience dans la manip mais à mettre en place seul depuis le bateau c'est pas simple.
Mais 2m ça me semble trop court.

06 juin 201606 juin 2016

J'en ai une à bord (2 m je crois bien) qui ne sert jamais, mais j'envisage de m'en servir pour accoster par l'avant. Dans ce cas, le balcon est un peu haut pour descendre, et donc la passerelle aiderait bien.
ça nécessite de souder un support sur le balcon mais ça devrait être faisable. (un simple tube du bon diamettre?)

Pour répondre à la question,
Dans ce cas (à l'étrave), 2 m devrait largement suffire.
Pour accostage par l'arrière, 2 m peuvent être un peu juste en fonction de la forme du tableau arrière, mais en cas de jupe, en général on peu se passer de passerelle donc 2 m devrait suffire aussi.

Sur mon ancien bateau j'en avait fait une avec une rampe en alu pour moto, et c'était trop lourd et pas bien stable, du coup, je l'avait débarquée assez vite aussi.

06 juin 201616 juin 2020

Ma passerelle, démontable en 2 parties de 1m. A l'avant ça va bien; je n'ai pas essayé par l'arrière.

07 juin 2016

moi aussi j'ai un truc comme ça : ça s'appelle une planche :whaou:
(c'est où ce coin Koala-5 ? On dirait le Béarn sans la montagne ?)

07 juin 201607 juin 2016

Pas tout à fait. :non:

C'est un panneau de CP de 10 mm, collé vissé sur deux montants en bois et démontable en deux parties de 1 m de long.
Cela me permet de ranger la chose dans le coffre de cockpit.

Le coin, c'est le port de la Ciotat.

06 juin 2016

En grece et dans le coin, 2.50 m est correct, s'il y a une jupe, la choisir assez large, trente est bien pour les équipiers instables, où les mouillages rouleurs,
Assez légère, penser au système de fixation sur le navire et comment la remonter.
Attention au ragage sur la jupe,et sur le quai, roulettes utiles et système pour la garder un peu en hauteur, au dessus du quai : Sandow.
Toujours la relever la nuit, rôdeurs humains , rats ou cafards.
À mon avis une échelle en caillebotis est idéale, solidité et légèreté.
C'est l'enfer, ne venez pas...???? Bernard , depuis Patmos.

06 juin 201616 juin 2020

Ultra légère (5 kg), Hightech, multispaciale, facile à loger dans les filières (2,20m), pas chère et facile à faire (c'est moi qui l'ai faite). Costaude elle supporte plus de 120 kg. Embases et mains courantes alu amovibles, c'est du matériel standart d'ameublement.
C'est mieux si on peut le suspendre à un portique.
www.plaisance-pratique.com[...]-rigide
Michel

07 juin 2016

Ma passerelle alu mesure 2 m et ca me suffit.

07 juin 2016

Voila ce que j'ai, je pense que ça fait 2,50m. Il ya des roulettes mais il vaut mieux la soulever légèrement sinon ça ripe sur le quai.
Coincé entre la barre à roue et le pataras c'est une vraie galère à installer, il y a un coup à prendre.
L'articulation au milieu me fout un peu la trouille, si ça casse on se retrouve coincé au milieu.

07 juin 2016

J 'en ai une de 2m faite avec une echelle , une tole d'alu et des bandes anti dérapantes . Je ne m' en sert plus car j' ai maintenant une place a peu près au niveau de ma plage arrière . Avant , non , le quai était très haut .
je la cède

07 juin 2016

Si, si beaucoup à dire sur la passerelle! beaucoup quand elle sert et autant quand on la range!
Après l'annexe et l'ancre.....c'est un sujet lourd!

07 juin 2016

une bonne planche en bois d'arbre
coté bateau des sandows la planche ne rague pas car légèrement "soulevéé" par eux(les sand...)
2 roulettes coté terre (si elle peuvent travailler car hauteur relative bateau/quai)

07 juin 2016

J'ai regretté de ne pas avoir une planche en bois l'été dernier (DUFOUR 445 GL en location, continent Corse A/R sur 15 jours).

Çà fait 40 ans que je loue en été, j'ai eu parfois des planches en Grèce, en Croatie, en Corse, en Guadeloupe et à chaque fois avec grand bonheur.

Parce qu'elle nous a toujours servi à tout, pour couper le saucisson, rallonger une table de cockpit, poser la cocotte brûlante, gréer un plongeoir pour les gamins.

Elle nous a même servi à chaque fois pour débarquer poupe ou proue.
Il faut qu'elle soit assez large, plutôt trop longue au début, bien gréée avec ses bouts et les 2 trous dans la planche coté bateau, voire avec ses propres "pare-battages" coté bateau, bien pensés et bien placés.

Sur ce DUFOUR 445 GL en location, on avait une passerelle articulée en alu, nous l'avons laissé à terre avant de partir, l'estimant ingérable en mer et en manipulation.

Bien amicalement,

TON'F

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022