plusieurs questions pratiques...

voila j ai décidé de faire quelques travaux sur mon kelt 6.20,profitant qu il est a sec sur un chantier et j ai quelques questions:
1) Est-il necessaire de refaire le joint de quille ^pour prevenir meme si pour l instant il n y a pas du tout de fuite???
2) Je comptais graisser mes winchs mais la technique semble un peu compliquée, faut il le faire quand meme comme on le preconise ou attendre de constater qu ils fonctionnent moins bien??
3) Comment reparer un leger "poc" a l etrave et quelques rayures sur la coque??
4)Comment rajeunir et donner un bon coup de jeune au pont qui jaunit???
je sais que ca fait beaucoup de questions... merci d avance...

L'équipage
18 fév. 2009
18 fév. 2009

allez j'essais de repondre au mieux.
1) si le joint entre quille et coque ne degueulle pas de rouille et ne fuit pas je n'y toucherais pas pour le moment.

2) tout depend du winch, sur un si petit bateau se sont souvent des petits winch avec un simple circlips sur le dessus, c'est on ne peut plus simple à demonter donc à entretenir. (quelle marques ? tailles ? une photo ?)

3)avec du mastic polyester.

4)le gelcoat par nature jaunie et poudre, il existe toute sorte de produit chez les ships pour leur redonner un semblant de jeunesse, à terme il faudra repeindre mais si tu peux attendre alors fait le.

19 fév. 2009

merci
merci pour tes reponses etant novice c est toujours rassurant d avoir des conseils meme pour des questions qui peuvent paraitre simples!!

19 fév. 2009

question deux
Fait l'entretient sans attendre qu'ils fonctionnent moins bien. Cela veut dire quoi "fonctionnent moins bien"? Cela veut dire qu'ils sont durs, que la vieille graisse colle tellement que peut-être ton winch va travailler sur un seul cliquet ... dangereux.

Et comme précisé plus haut, ce n'est pas compliqué de faire la maintenance d'un winch.

Un peut de petrole, voire du diesel au pinceau pour fondre la vieille graisse, puis mettre UN PEU de nouvelle speciale pour winch.

La seule attention à avoir, quand tu otes la poupée, tu dois veiller à ne pas perdre les deux cliquets et leur ressort.

19 fév. 2009

Précautions
Perso, je fais tenir une serviette autour du winh au moment délicat de retirer les circlips, pour leur barrer la route de la flotte.
Et je mets au fur et à mesure tous les morceaux déposés dans une cuvette, pour essayer de ne pas en paumer...

19 fév. 2009

le winch
pour demonter un winch une cuvette en plastique
decoupée au fond du diametre de celui-ci convient très bien pour garder les pieces et les ressorts
une nettoyage au G.O ou white , sechage
et pour graisser mettre de la graisse sur les doigts et graisser en en mettant le moins possible avant remontage .
alain :-)

19 fév. 2009

blanchir le pont
je ferais un essai avec de l'acide oxalique (sel d'oseil) a condition d'avoir le moyen de bien rincer.

19 fév. 200916 juin 2020

pour le pont et la coque
le cif si vous etes dans un endroit ou les eaux usées ne vont pas a la mer;

Le Stromboli: « phare de la Méditerranée » 😀

Phare du monde

  • 4.5 (173)

Le Stromboli: « phare de la Méditerranée » 😀

2022