Poids du moteur hors-bord

Bonjour,
Je suis propriétaire d'un Ghibli et je dois prochainement acheter un moteur HB à installer dans le puits. Plusieurs moteurs m'intéressent mais la forte représentativité des 9.9 cv (en 4 ou 2 temps) fait baisser les prix. Mais la question que je me pose est celle du poids dudit moteur. Je crois qu'un 9.9 pèse environ 30 à 35 kilos. Est-ce trop lourd? Dois-je me diriger vers un moteur plus léger et moins puissant?
Merci d'avance pour vos lumières à tous. Et à propos, bonne année!

L'équipage
XavXav
05 jan. 2014
pilotedebordpilotedebord
05 jan. 2014

C'est pas que le poids du moteur qu'il faut regarder. Ne pas oublier le volume (est-ce que ça va rentrer dans le puits, l'accès aux commandes sera-t-il encore possible ?), le bruit (un 4 temps est moins bruyant), la conso...

Ne pas oublier non plus qu'en changeant l'hélice pour une hélice de poussée améliore les performances.

Le bateau est conçu pour quelle puissance moteur ?

Répondre
XavXav
05 jan. 2014

Je crois que la puissance max est de 8cv. Je ne sais pas si en terme d'encombrement du moteur lui-même cela change quelque chose. Mais je suis toute ouïe, parce que là, je suis dans le flou. En plus, je ne sais pas comment faire pour estimer d'un moteur rentrera ou pas dans le logement idoine (bon, je me doute qu'un 150cv ne rentrera pas...).

Répondre
Tamata 22Tamata 22
05 jan. 2014

Bonsoir,

Les infos que tu cherches sont dans ce lien...

www.hisse-et-oh.com[...]bli.pdf

Pour le poids du moteur, je pense que tu as le choix !

Alors pourquoi le plus puissant et le pus lourd ?
- Profil de ton bassin de nav (courants, forts marnages...etc...)

Répondre
XavXav
05 jan. 2014

Merci beaucoup pour le lien. A priori, la puissance max est de 10cv. Donc un 9.9cv conviendrait. Ce n'est pas tant un problème de puissance que de budget. Un 9.9 est actuellement, d'occasion, moins cher qu'un 6 ou qu'un 8 cv. C'est un peu la loi du marché.

Répondre
coucou17coucou17
05 jan. 2014

hello xav
mon ancien bateau était un golif donc comparable avec le tiens .je precise moteur hb en puits
j'avais monter un tohatsu 9.9 ch 2 temps
voici ce que j'en ai retenu
les plus
moins cher a l'achat
entretien facile
le poids
les moins
bruyant
la fumée
par pétole 6.5 nœud et pour prendre une bouée avec une mer un poil agitée j'étais content dans avoir sous le capot.
voili voilou

Répondre
nardounardou
05 jan. 2014

Salut pour un voilier un 4 temps est préferable car plus coupleux Et un 9,9 4T pèse pas loin de 45 à 50 Kg Si ton lieu de nav le permet je pense qu'un 6 Cv ferait l'affaire sur le coincoin il y a des 6Cv 4T recent (conso ridicule ,silence, moins de gaz qui refoule dans le cockpit) vers 800€ si ton budget le permet.

Répondre
XavXav
05 jan. 2014

Merci à tous pour vos réponse, ça me rassure, et me permet d'envisager plus sereinement l'achat.
Je navigue entre Jard sur mer, l'île de Ré etc... ça peut souffler, dans le coin, et à Jard on n'a plus l'abri de l'île de ré, et ça se sent. Une belle houle ample, sur laquelle s'amusent les surfeurs.

Répondre
coucou17coucou17
05 jan. 2014

super xav je suis également a jard enfin mon bateau

Répondre
Gege44&22Gege44&22
05 jan. 2014

Bonsoir
Déjà maintes fois débattu
L'hélice est primordiale par rapport à la puissance
Pour un voilier l'hélice de poussée ( ou traction ) dite "oreilles de Mickey" est quasiment indispensable
J'en ai fait l'expérience!

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Butt of Lewis, Hebrides Extérieures .

Phare du monde

  • 4.5 (181)

Butt of Lewis, Hebrides Extérieures .

2022