Poncer électrique presque aussi doux qu'à la main (genre papier à l'eau) ??

si tu as pas mal de travail à faire, investis dans une Mirka, la rolls des ponceuses ...

Jean,

Tu attaques effectivement au mastic et à la cale à poncer pour les reprises. Si elles sont très petites, tu peux t'en sortir avec un mastic cellulosique de carrossier qui a l'avantage de sécher quasi instantanément.

Après, le problème, c'est que tu peindras, et que la peinture n'a pas, et de loin, la tenue du gel coat. Ce qui te condamne à la refaire tous les 6-8 ans.

Un ponçage à l'orbitale en commençant par 120, puis 180 puis 240 suffit largement pour peindre.

Si tu ne veux pas peindre, remplace le mastic par du gel coat de la bonne couleur, mais tu ne t'épargnera pas un ponçage à l'eau et un polissage au polish pour retrouver ta brillance.

Par contre, le ponçage à l'eau ne doit être que pour la brillance, tu auras repris à la cale à poncer puis à l'orbitale tous les défauts.

Le ponçage à l'eau n'a qu'un rôle : enlever les rayures du ponçage précédent. Autant dire que cela va très vite. Tu n'as normalement pas à insister. Dès que tu ne vois plus les rayures du ponçage précédent, tu passes au grain plus fin. J'attaque généralement au 600, puis 800 puis 1000, que tu passes comme un chiffon. Et lustrage donc au polish.

Pour le choix de la ponçeuse, si tu restes sur de l'électrique, veille effectivement à prendre la plus légère. Et fais caler ton bateau à bonne hauteur pour ne pas avoir à tenir la ponçeuse au dessus des épaules.

Bon travail !

merci merci merci !!
je réfléchis à tout cela ! faisait trop froid le we dernier moins 4 la nuit et 2 cms de neige le lundi de Pâques ...

Il s agit des oeuvres vives, la coque est superbe apres polish, toujours gel coat d origine