Port au Portugal sécure et bon marché pour laisser un bateau à l'année.

bonjour ,à sec ou à l'eau ?

Peut être Portimao. Les prix ont augmenté avec le changement de propriètaire mais il y avait pas mal de places de libre l'année dernière.

La plupart des marinas ont leurs tarifs en ligne.

marinadeportimao.com[...]/en/
Voir "Pricelist" à gauche.

Pour Portimao, les tarifs à l'eau sont supportables en basse-saison, mais sont multipliés par 2,5 à 2,7 entre le 1er juin et le 30 septembre. Il y a deux ans, c'était un facteur 2 seulement.

Pour les places à terre, ("Boatyard" en haut puis "Pricelist" à gauche"), les tarifs sont plus agréables, mais il faut tenir compte du travel-lift et du nettoyage obligatoire. Soit 694,74 euros pour 15,50 mètres. De fait, une place à terre est intéressante si on laisse son canotte à terre pendant 6 mois, mais le prix de la manutention dissuade ceux qui ne sortent leur voilier que pour un mois ou deux.

Si je devais laisser mon voilier quelques temps dans la région, j'irais plutôt voir côté espagnol entre Ayamonte et Cadix, voire à Sanlucar pour une place à l'eau (peu nombreuses).

Amitiés et bonne chance.

Hello,
Sur la côte Atlantique, sinon?
Povoa de Varzim, au sec exclusivement.
Leixoes, au ponton, ou à la Douro Marina, si tu arrives à négocier une place à l'année.

Bonjour

Marina Parque Nacoes liste d'attente deux a trois ans pour une place a l'annee, je suis inscrit pour mon nouveau bateau , forfait hiver au cas par cas.
Toutes la region de Lisboa est dans ce cas sauf Cascais hyper-cher

Cordialment

Qui a hiverné à bord au Sud du Portugal, par ex. Rio Guadiana ?

Je ne connais pas le Guadiana en hiver. J’y ai fait escale en mai 2020. A la fin du confinement covid, nous n’avons pu débarquer qu’à Alcoutim, rive portugaise. Bourgade très agréable mais sans beaucoup de ressources.
Le coté espagnole semble beaucoup mieux pourvu y compris en possibilité d’amarrage.
En dehors de ces deux ports, des bateaux sont mouillés à d’autres endroits du fleuve.
Le site est bien sur très bien protégé. Cependant des soucis de tenue d’ancre sont rapportés. Mauvaise qualité des fonds et courants. S’agissant d’un fleuve, être peut être attentif au risque d’inondations hivernales et à leurs conséquences sur les bateaux au mouillage y compris sur coffre.
Philippe