Pose embase pour chandeliers de coupée sur Oceanis 311

Bonjour
J’envisage de poser deux chandeliers de coupée pour faciliter la montée à bord .
Je m’interroge sur comment poser cette embase ( cf image ci dessous)
Percage du rail et vissage intérieur
Ou taraudage et vissage.
Merci de vos précieux conseils

L'équipage
18 fév. 2024
18 fév. 2024

Bonjour
Perçage et vissage en sous face avec une contre plaque solide et bien jointée pour éviter les infiltrations.
Sinon les coupées changent la vie c'est vraiment pratique.


Marizah:Merci pour le conseil , plaque inox j’imagine , il faut que je regarde comment sont posés les autres chandeliers classiques Bonne journée ·le 19 fév. 09:25
19 fév. 2024

attend tu veux poser cela sur un océanis 311?
sur ce modèle, il y a un rail de fargue alu si je ne m'abuse ?

donc tu veux percer le rail et fixer cela à travers.

tu es fabriquant de pile?
combien de temps va mettre la pièce en inox pour traverser l'alu?

sur un rail de fargues on ne vient pas boulonner une pièce alu!

que vont faire tes héritiers quand tu seras mort et que ton bateau sera à vendre et que les acquéreurs potentiels éclateront de rire en voyant ce montage?

il faut rester sérieux, il faut des supports alu adapté au rail de fargues, ou bien se prendre sur le pont. ce type de fixation est réservée aux bateaux sans rail alu.

attention si tu te fixe sur le pont il faut le faire dans un zone sans balsa ET suffisamment solide, avec une large contre plaque épaisse (3mm) impérativement.

PS: j'aurais du rien dire et le marrer dans 3 ans avec un post faisant état de cratères dans le rail de fargues


19 fév. 2024

Bonjour.
Je te confirme il y a bien un rail de Fargues en alu.
Je te remercie pour tes précieux conseils. C’est la raison pour laquelle j’ai posé cette question étant pas un spécialiste du sujet.
Ce que je comprends qu’il faut que je trouve la même pièce en alu Pour traverser le rail de Fargues, comme sont montés les autres supports de chandelier.
Je te confirme que je ne suis pas fabricant de piles .
Je me mets en recherche de la même pièce en a eu, en espérant qu’elle existe.
Bonne journée


19 fév. 2024

Les chandeliers sont en inox, vissés sur une embase alu...
Et tout va bien, au mieux dans tous les cas il faut jointer au sikaflex pour les infiltrations d'eau, ça fait un isolant.
Cedric 1983 s'est peut être emballé un peu vite, on a bien des pièces inox vissées sur nos mats, un peu de pâte isolante et tout va bien...


Cédric 1983:non non tout ne vas pas bienles chandeliers inox dans des pièces alu, oui mais un perçage en 28 et une bague de 1.5mm d'épaisseur pour tenir les chandeliers de 25...·le 19 fév. 16:02
19 fév. 2024

Sur les Super Maramu 2000 (du moins sur celui que je connais), la passerelle est immobilisée par un téton articulé solidaire de la coupée qui s'emmanche dans une réservation (diamètre environ 30 mm) du pont.
La hauteur se règle avec un palonnier fixé à une drisse.


Marizah:BonjourMerci pour votre post , je ne vois pas trop le lien avec la question posée . Chester peut être sur une autre discussion·le 19 fév. 13:59
Polmar:Sur le SM, les chandeliers de la main courante de la coupée sont emmanchés dans des tubes fixes sur le bord de la coupée.·le 19 fév. 19:43
19 fév. 2024

Merci pour vos réponses
J’ai trouvé cela pour isoler les deux matériaux car je crains de ne pas trouver la même embase en alu , merci Beneteau 😂😩


Cédric 1983:pourquoi ne pas contacter le fabricant du rail? Bénéteau ne peut pas t'aider?·le 19 fév. 16:03
19 fév. 2024

j’ai commencé par ça mais à priori il ne font plus la pièce dixit un concessionnaire Beneteau


19 fév. 2024

Il faut voir ailleurs que chez le constructeur, par exemple sur mon voilier une grosse partie de l'accastillage vient de chez goïot, y compris donc les rails de fargues et embases de chandelier.

Le gel isolant c'est très bien mais si tu étanches au sikaflex, c'est redondant et inutile, comme c'est assez cher autant éviter cette dépense.


Marizah:Merci fonfon33 , j’ai balayé le catalogue Goiot sans succès si ce n’est une embase inox .🤪 ·le 20 fév. 07:51
19 fév. 2024

Bonsoir,
Je ne connais pas l'océanis 331.
L'embase en photo jointe est pour un pont horizontal ce qui est très rarement le cas sur un voilier.
Côté résistance quel que soit le type de montage une reprise d'effort sur le rail de fargue est indispensable.
Améliorer un bateau de série est un réel défit.
Un passage de coupée n'est pas seulement un chandelier vertical mais il doit avoir une jambe de force pour la reprise d'effort des filières
Bons travaux.


Azur15:Je me suis sans doute mal exprimé. Un chandelier de coupée à 2 piedswww.svb-marine.fr[...]4a.html ·le 19 fév. 21:45
Marizah:Oui c’est exactement cela que je veux installer , il me faut donc des embases en alu comme sur la photo jointe pour les poser et me faire une entrée plus accessible pour mon chien et pour moi 😂·le 20 fév. 07:41
19 fév. 2024

Ci joint la photo des embases actuelles sur un Oceanis 311 , c’est assez plat .


19 fév. 2024

Marizah:Merci bil56 mais l’embase qui paraît proche est en inox ·le 20 fév. 07:42
Portland Head Light, Portland, Maine USA

Phare du monde

  • 4.5 (177)

Portland Head Light, Portland, Maine USA

2022