Postes de dépenses

Pour la course à pieds as tu pensé aux conséquences sur ta santé : les genoux, les articulations, diverses usures et à la ré descente après le sport qui affecte beaucoup de sportifs. Tout abus se paye, la dernière actualité c’est les pilotes topguns qui ne supportent plus les conséquences de ce qu’ils ont dû vivre tout en s’y accrochant.
Le bateau c’est pareil.

Bonjour... En parlant de pilotes y'a aussi les pilotes automatiques les régulateurs d'allure... Les panneau solaires'.. Les batteries.... Je savais bien qu'il en manquait... Jean

le drone pour se filmer, bien sur et le paddle, bouteilles de plonger

Je ne sais plus qui disait qu'un bateau est un grand trou dans l'eau qu'on remplit de pognon…😂
VdB

Toujours les mêmes réponses. Mais il y a des évidences et les paradoxes : Plus c'est neuf, plus c'est cher, plus c'est équipé, plus tu dépenses, moins tu navigues, plus tu casques, plus tu vas vite, plus tu douilles, plus t'es anxieux, plus tu banques, plus c'est sophistiqué, plus tu raques.

On a des copains qui vivent avec rien sur des vieux bateaux simples, pas assuré (ou en RC), qui naviguent tranquillement avec leurs vieilles voiles et leur régulateur d'allure, et d'autres fortunés en cata dernier cri qui vont d'un réparateur à un autre et qui ont avarie sur avarie malgré leurs assurances pour tous les risques.

Chacun fait comme il veut. Comme il le peut et comme il le sent.

Il est toujours délicat de donner un avis sur le budget.

Comme on y met généralement tout son argent disponible, c'est toujours énorme et ça dépend d'abord de chacun.

Il y a les inévitables (port, assurances, taxes, ...)
Les quasi obligatoires annuels : grutage, anti-fouling, anodes, ...

Ensuite, un bateau n'est pas l'autre. Un bateau large public de plus de 30 ans d'âge demandera nettement plus de maintenance qu'un Halberg Rassy ou un Swan du même âge... mais lorsqu'il faudra remplacer un très solide pièce d'inox ou le moteur XL sur ce dernier, tu vas pleurer.
Ensuite, il y a le niveau d'équipements et/ou d'exigence. Si tu ne tolère pas une drisse dont le manteau est un peu usé, ça va vite piquer. Idem, si tu considères tes voiles comme étant devenues des sacs après 5-6 ans et que tu souhaites des fibres et des coupes "qui vont bien".
Pour l'équipement, il faut partir de l'idée que la durée de vie moyenne est de 10-12 ans. Ainsi, mon groupe froid est mort à l'âge de 7 ans, les 3/4 de l'électronique dysfonctionnait à l'âge de 10-11 ans (tout en étant utilisable quand même), la pompe eau douce à laché à 13 ans, la chaudière du chauffage à 14 ans, les voiles sont changées à max 10 ans avec le gréement courant, les défenses et amarres ont été changées après 11-12 ans, les batteries après 10 saisons...
C'est sans fin et il vaut mieux ne pas avoir deux "mains gauches" sinon c'est la ruine

Et pourquoi ne pas y voir aussi les economies d'avoir un bateau...

2 semaines de camping dans un mobil home c'est vite 2400 euros + le trajet avec les momes qui te demandes sans cesse quand est ce qu'on arrive... (bim, 200 euros de mazout + 100 balles d'autoroute !!!)

On economise aussi les we dans les relais chateau, les repas de famille avec belle maman (ben oui ya 15 nds d'Est et grand soleil = pas dispo pour un repas de famille...)

Et enfin, quand on est sur l'eau, pas de bricomachin ou foirefouille ou aller depenser son argent pour acheter des trucs inutiles...

Bref un bateau c'est presque économiquement interressant... 🤣🤣