poulies en bout de bome

Bonjour c'est étonnant que ce soit indémontable.Quelle est la marque de bôme?
Sur ma bôme Z-Spar il suffit d'enlever les bosses et sortir les poulies avec leur axe, car ce sont elles qui tiennent les poulies en place.
Cordialement

en bout de bôme sur le hood j'avais ajouté une poulie ouvrante sur émérillon ,ça me permettait avec les deux voiles d'avant en papillon
d'un coté de tangonner et de l'autre de renvoyer l'écoute pour bien écarter la voile avec un barber pour descendre un peu .
pour sortir tes poulies ,dépose l'embout de bôme ,tu fais tremper dans de l'acide phosphorique dilué pour dissoudre l'alumine et après au jet
en bronze du bon coté et de l'autre tu fais porter sur une douille coté carré de maneuvre .
alain

j'ai vu un embout comme ça, il faut dépoper l'embout, le sortir, l'axe est enfilé dans une gorge moulée à l'intérieur ...

Embout z spar, j'ai le meme en 3 poulies sur ma bome de cette marque.
Ou alors, cela y ressemble énormément.

Bonjour , normalement,de chaque coté de l'embout de bôme, on voit l'extrémité de l'axe en inox....l'axe est lisse, une de ses extrémité comporte des stries qui s'impriment dans l'alu au montage. il faut repérer le coté qui comporte les stries, et chasser l'axe par l'autre coté....il n'est pas nécessaire de démonter l'embout.

Bonjour
Avant d'enlever les rivets , il faut essayer de tirer les poulies en arrière après avoir enlevé les bosses,attention de ne pas perdre l'axe.J'avais le même problème que Pte Mousse l'an dernier, j'ai retiré les rivets pour rien ,mais ce n'est peut-être pas tout à fait le système de ma bôme.

Cordialement
Maurice

OK resolu

sable sel et autres mair des , on ne voyait pas il y avait une rainure peu profonde pour l'axe inox, au debut qui le deviens ensuite et meme après nettoyage elle rentre difficilement (certainement voulu pour le bloquer au fond ) > levier avec tournevis et c'est venu en forçant