Pour le docteur House, Moteur Yanmar qui fume blanc, c'est grave Docteur ???

Bonjour, j'ai fais ce matin ma première sortie!! Bon déjà j'ai mis dix minutes à démarrer le moteur qui démarre toujours au quart de tours ... m'enfin surtout ce qui m'embete c'est que après le démarrage, je vérifie qu'il crache bien de l'eau et la une grosse fumée blanche, à froid ... C'est grave docteur???

L'équipage
17 fév. 2013
17 fév. 2013

Idem pour moi sur un perkins 4108 . C est normal .

17 fév. 2013

habemus papam; bientôt!

:jelaferme: :acheval: :acheval: :acheval:
je connais la sortie

17 fév. 2013

blanc = eau
noir = gaz oil
c'est le basic que je connais, ensuite.....
mais si ca disparait une fois chaud, pas de soucis
si blanc à froid, condensation de la difference t° moteur/ t° exterieur&eau de mer ??

17 fév. 2013

à froid c'est normal tant que le moteur n'est pas à sa température si après il y a alors panne sur le circuit d'eau de mer : pas assez de débit:
trois causes essentielles : filtre bouché, fuite sur les durites, et en général pompe à eau de mer hs (changer le rouet), moins fréquemment coude mélangeur gaz/ eau bouché

17 fév. 2013

refroidissement direct ou indirect ?

17 fév. 2013

Un moteur qui peine à démarrer et qui fume blanc, je dirais eau dans les cylindres, d'où injecteurs piqués.
Avant le prochain démarrage, enlève les injecteurs, vire le moteur et regarde ce qui sort par les emplacement des injecteurs.
Par la même occasion, fait cracher tes injecteurs dans un bocal pour vérifier la pulvérisation.

17 fév. 2013

ou la la!!! que de suppositions pessimistes et pas tout à fait vrai
avant qu'il y ait de l'eau dans les cylindres il se passe assez de dysfonctionnements pour réagir
de l'eau dans les cylindres c'est la mort instantanée des injecteurs; d'autre part il est très rare que tous les cylindres présentent les mêmes pannes simultanément
quant au mauvais démarrage, d'abord se poser laquestion de savoir comment s'est passé l'hivernage

18 fév. 2013

NON!

17 fév. 2013

Je suis un gros nul en mécanique diesel donc j'ai gardé précieusement en mémoire ce fil:
www.hisse-et-oh.com[...]cipatif

Ça aide bien à poser le diagnostic. Merci à son auteur en passant

18 fév. 2013

Effectivement ! Merci donc à Zoom, qui s'est fendu de l'article, et merci t'à toi même pour ton excellente mémoire et ce lien fort astucieux.

Merci, merci,

17 fév. 2013

le moteur ne fume pas blanc, mais "gris". Avec cette petite nuance que cette fumée est souvent assez "odorante". Dûe souvent à : un injecteur qui pisse, une soupape déréglée,une pompe à injection mal calée, ou pour nos vieux moteurs sans préchauffage, un démarrage à froid un peu difficile... Ca vaut quand même le coup de : changer le filtre à gasoil,s'il n'a pas été fait depuis plus d'un an, vérifier le jeu aux soupapes, faire retarer les injecteurs...
Je dis ça j'ai le même moteur avec les mêmes symptones, et c'est plutôt de la fumée de gasoil mal brulée qui sort.

17 fév. 2013

Bonjour,

Ne pas oublié une chose, depuis deux ou trois jours, les températures ont énormément baissées.

Et les moteurs diesel n'aiment pas du tout le froid.

C'est pour cela qui, premièrement, ils ont du mal à démarrer, et deuxièmement, il fumes un peut blanc gris claire.

Avant toute chose, regarder la température extérieure.

En dessous de 10 ° cela commence à êtres normal, en plus l'eau de mer et de refroidissement n'est pas plus chaude.

Plus on descend plus cela est difficile.

Faire l'essai, une fois démarrer, le laisser chauffer 15 minutes. le stopper et ensuite, au bout de 5 à 10 minutes, faire une tentative de démarrage.

Si il démarre au quart de tour, c'est qu'il avait froid et que le réveil est comme pour nous doucement......

Bonne journée.

Philippe.

18 fév. 2013

eh oui le moteur diesel est bien sous la couette!!

18 fév. 2013
18 fév. 2013

Ben merci à tous pour vos "conseils" ... après réflexion je pense qu'effectivement il avait froid, dimanche matin il faisait 2 C° au port.

18 fév. 2013

sans bougies de préchauffage 2° c'est normal qu'il démarre mal et qu'il fume

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