Pour les habitués du Nord Cotentin

Bonsoir,
Question pour ceux qui pratiquent la pointe :Que pensez vous que sera l'état de la mer,demain, après le coup de vent de Nord, le but étant de rallier Carteret à Saint Vaast. En particulier comment risquent d'être les Raz.Vaudrait il mieux déborder la Hague? Le changement de direction du vent(ouest annoncé) va-t-il faire une mer plus plate(vent avec courant) ou plutot désordonnée? (reste de houle Nord-est?).PM Cherbourg 14h31 PM SaintMalo12h36. départ prévu vers 8 h de Carteret.

L'équipage
27 oct. 2012

cela souffle encore pas mal ce soir ...
la mer est bien formée.
Cela devrait faiblir demain matin 3 à 4 NW puis remonter dans l'après midi 4 à 6

bulletin de 18 h

CASQUETS, OUESSANT : NORD A NORD-EST 6 A 7, REVENANT NORD A
NORD-OUEST 3 A 4 DANS LA NUIT, PUIS OUEST A SUD-OUEST 5 A 6 DEMAIN,
LOCALEMENT 7 SUR L'OUEST LE SOIR. RAFALES. MER DEVENANT PEU AGITEE A

AGITEE. PLUIE DEMAIN.

cela devrait pas mal se calmer mais un reste d'agitation dans le nord du raz et de la Hague est probable.
Quel bateau est-ce ?

Hubert, de Cherbourg

27 oct. 2012

Bonsoir Hubert,
Amel euros 41,comme équipier. confort, mais assez rouleur quand même.
A Saint Vaast, c'était tout blanc encore vers 18h, tout lisse à Carteret, bien sûr.
Nous verrons bien demain matin, le pb, c'est que ce sera certainement tranquille au départ, mais je crains qu'on ne se fasse "cueillir" en arrivant sur le raz. De toute façon, nous devrons probablement attendre pour la renverse, Dielette??.
J'espère que ce sera plutôt 3/4 demain que 5/6.

On verra bien,
Merci de ton avis.

27 oct. 2012

Bonsoir. Comme le dit Hubert, çà souflle encore fort ce soir mais, c'est Carteret qui pose problème parce qu'il faut gérer l'heure du départ en fonction de la renverse et çà, ce n'est pas gagné, marée de 8O environ soit 2h avant ou après le plein local et en fonction du tirant d'eau.

27 oct. 2012

Mon petit coin habituel étant Port-Bail donc juste à côté, je pars à la pleine mer vu que je mouille derrière le port et je n'ai jamais pu passer sans un arrêt à Dielette sauf part très beau temps et avec l'aide du moteur. Pour info, une fois passés, ne pas chercher la bouée Basse Bréfort, elle n'est plus du tout à sa place et la CH1 n'existe plus qu'en virtuel AIS.

29 oct. 2012

Bonsoir viking. Ben oui, c'est comme çà, y a plus de ch1 et la basse bréfort se trouve à environ 1,5 Mn vers l'anse de st martin, visible avec de bons yeux si l'on passe à son emplacement "logique".

27 oct. 2012

Ah, je regarde mieux, la renverse est vers 11 H?, il faudra se dépêcher au contraire, pourquoi mon captain m'a dit qu'on pourrait déjeuner à Diélette? Je le rappelle illico!

27 oct. 2012

En voulant vérifier le trajet de demain, j'ai confondu les PM et BM, donc j'étais perdu par rapport à nos prévisions!!La renverse est plus tard, donc plutôt vers 16h. Il n’empêche , il faut sortir vers 8h30....
Si les prévisions sont justes, j’espère qu'on passera la Hague avant que ça ne re-souffle...je préfère quand c'est calme....

29 oct. 2012

"la bouée Basse Bréfort, elle n'est plus du tout à sa place et la CH1 n'existe plus qu'en virtuel AIS"
Ainsi depuis le mois de juin, il n'a pas été possible de repositionner ou remplacer ces deux bouées voisines... C'est tout de même étonnant.

27 oct. 201227 oct. 2012

Demain matin faut être sur le Blanchard à 7/8 heures au plus tard.
A mon trés humble avis je me débrouillerais pour ne pas arriver avant 17 heures à l'ouest de la basse du rhin et profiter un maximum du tapis roulant. Vent de 20 nds dans le sens du courant, avec un 41 pieds ça devrait le faire.
Attention au changement d'heure !

27 oct. 2012

Merci pour vos avis, bonne nuit, je vous raconterai !

28 oct. 201228 oct. 2012

D'accord avec Lady Jane.
Bien sûr Tout dépendra du vent, mais il vaut mieux partir plus tôt. Si tu espime être trop tôt à l'entrée du Raz tu peux faire une halte à Diélette. Ensuite tu enquilles le tapis roulant. Vent d' OSO ça devrait être bon. Par contre comptes-tu faire une halte à Cherbourg. Il faut que tu calcules aussi pour le Raz de Barfleur... Faire les deux c'est possible. Situ tournes large à Barfleur, tu n'auras pas d'eau à Saint Vaast.
Belle balade...

28 oct. 2012

Au rapport!!
départ de Carteret 8h15,soleil, mais frais! vent de nord au début, puis légèrement NW, droit dans le nez, donc moteur jusqu'à Dielette, vers 11h.Repos, repas.Le vent reste NW 4/5, pluie.....Vers 16h, il pleut bien, la mer est hachée, après hésitation,on se dit qu'on ira se faire secouer et tremper dans le raz un autre jour et on rentre dans le bassin !!Lepesqueux a bien du mal a faire son accostage face au vent dans l'avant port, et les voisins(first 30)attendent que l'on dégage, car ils craignent de nous cogner....pas de regrets!
Au moment de quitter Dielette vers 18h30, il ne pleut plus, mais il vente encore, et c'est déja la nuit. Rentré à Valognes, on ne sent pas du tout le vent. Ce sera pour un autre jour, on est en retraite après tout!
Concernant ma question initiale, l'état de la mer, on sentait encore l'effet du coup de vent de Nord, mais, s'il avait faibli, il n'avait pas viré.Le pare brise était bien aspergé.En arrivant sur Dielette, on était pas mal roulés, je crois qu'en continuant, ça devait secouer jusqu'à la Hague, après peut-être moins, avec le vent portant?
Réponse la prochaine fois!
Merci à tous de vos avis!

28 oct. 2012

bien , des sages !

28 oct. 2012

Bonsoir. Bonne décision d'autant qu'il est question d'un renforcement du vent demain et çà devait être une marmite dans le raz.

par nord il faut passer assez loin de Goury et ensuite la mer reste dure assez loin vers Cherbourg.
En cas d'avarie sur la côte nord on se retrouve assez vite à la côte.

Vouloir passer était sans doute réalisable, mais ce n'est plus de la croisière.
vous avez fait un choix marin.

Je voulais aller sur Guernesey je me suis également abstenu.
Le bateau aurait pu le faire, pour le bonhomme je ne sais pas !

Hubert, de Cherbourg

28 oct. 2012

C'est plus sage de renoncer quand on ne le sent pas...
au prochain épisode.

Drogden Fyr, Oresund DK

Phare du monde

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Drogden Fyr, Oresund DK

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