Pouvoir acheter un bateau directement au constructeur ?

quel est ce chantier ?
car c'est assez étonnant mais il peut y avoir de superbes affaires à faire, vu que les marges des concessionnaires varient de 20 à 30% sur le prix d'un bateau neuf

20 à 30 % ?
En lisant cela, certains risquent de s'étrangler ! :mdr::mdr::mdr::mdr:
D'où tiens-tu ces chiffres ?

Je ne vois pas
comment un chantier faisant de la construction en série va pouvoir faire du ''sur mesure'' avec tous les détails que va demander le client particulier.
C'est justement la ou les concessionnaires prennent le relais en finalisant les installations spécifiques et la préparation, en faisant la part des choses entre ce que le chantier sait faire et ce qu'il ne sait pas faire.

capable
bien sur que les chantier peuvent poser les options ,faut pas sortir de saint-cyr pour de l'electronique ou faire un antifouling et autre !

ca ces interresant
et mieux car ca limite les problème car il y aura qu un seule responsable le constructeur , j ai un amis qui voulait acheter un bateau neuf mais sans acastillage et la le concessionnaire lui a dit que ca ce faisait pas et vous vous en penser quoi de ca ? pourra on choisir sont accatillage ira t il jusque la le constructeur

Il est clair
que si le chantier vend directement le réseau va disparaitre, ils doivent penser ne pas avoir besoin de réseau. La com pour un concessionnaire est plus importante que cela, ça tourne à 15% + RFA mais moins le SAV que le chantier ne prend pas en compte et qui est à la charge du concessionnaire.
En achetant directement au chantier, je n'imagine pas comment régler les problèmes SAV futur.

c'est pas neuf...
et pas mal de chantiers vendent directement à leurs clients. Il n'y a pas que les "majors" sur le marché et il existe bcp plus de petits chantiers que de grosses entreprises côtées en bourse...
Bref, j'ai acheté et fais construire mon Epicurie directement à l'usine, sans passer par un concessionnaire car il n'y avait PAS de concessionnaire en Belgique (il n'en existe qu'en Hollande et en Allemagne à l'époque). Du coup, j'ai hérité de 15% de remise par rapport au tarif concession en Hollande. J'ai payé ma TVA dans le pays de constructeur et pour tous les détails, je suis resté en contact avec l'usine et son représentant qui est à Dusseldorf chaque année...

VoilàVoilou;..