Préchauffage 4108

J’ai eu un 4108 que j'ai emmené au Groenland donc eau et température ambiante froide.
Je ne l'ai jamais préchauffé et il démarrait avec deux tours de démarreur un peu accéléré.
Victor.

le 4108 n'est pas un injection directe c'est un ricardo
la bougie de préchauffe est alimentée par un relais
à l'intérieur il y a un bilame qui en chauffant ouvre une injection de GO directement dans l'admission
alain

ricardo peux tu préciser merci

Donne moi ton mail et je t'envoie le schéma électrique ( 3 fichiers .jpg )
Thierry

si la pompe a injection fuie il y a une entree d'air dans le circuit gasoil donc démarrage difficile.

il faut arrêter de dire des inepties ...
par contre le start pilote dans un diesel est nocif et dangereux pour les bielles
si la pompe fuit c'est le joint spi en bout d'arbre généralement ,pompe déposée ça se change facilement ,par contre si c'est ailleurs il faut passer par un atelier spécialisé .
alain

Il y a t- il besoin d'un calage de la pompe à injection aprés une dépose ?

Ma pompe fuit aussi au bout au niveau de la commande d'accélération . environ une goutte toutes les 3 secondes à 1800T . Merci Cortex .

démonter une pompe à injection pour régler un problème électrique!!!!
pourquoi pas , cela fait le bonheur des diéselistes, à 70€ de l'heure ils se marrent.
cela m'est arrivé et je me suis plutôt posé la question de vérifier le circuit électrique de la résistance de préchauffage
en général c'est du à des résistances sur le circuit ékectrique: cosses clé de démarrage etc
si le 4108 est prévu avec un préchauffage il y a une bonne raison en toute logique c'est que l'échauffement de la pulvérisation du gazole n'est pas suffisant pour un démarrage sur les premiers tours de vilebrequin.

un 4108, tout comme le 6354, démarre sans préchauffage. Le préchauffage du type "torche" dans le filtre à air est une solution comme une autre pour mettre le feu au moteur.

C'est fou tous ces bateaux qui prennent feu un peu partout dans les ports de plaisance... L'obsolescence programmée selon Perkins...

Donc totalement inutile de defaire la pompe à eau pour arriver à sortir la pompe à injection ? De quelle longueur doit être la rallonge pour la clé Allen quand on sort l'échangeur ( manque de place dans la cage moteur) ?

Bonjour, on parle d'une rallonge de 60 cm pour une clé alen (au pas US). C'est correct ?

on ne peut pas se tromper pour remonter la pompe il y a un exentrique
qui empèche l'emboitement si elle n'est pas bien positionnée
si on a fait un repère sur la bride et le bloc ou la remet dans la même position et l'avance est calée ..
alain

salut , je reviens pour certain sur la dépose de la pompe , je connais le cas , ou lors de la dépose , le vilebrequin était en position bascule , lors du démontage , le moteur à viré un peu , aussi bien sur , plus dans la bonne position pour le remontage , et bien sur il est venu voir l
bendix pour luis caler le moteur sur le point d'avance à l'injection , bon chacun fait comme il veux , mais je compte pas sur petit bonheur la chance

De quelle année le Perkins? J'ai connu un tracteur qui démarrait tous les matins avec le briquet essence (et la cigarette aussi). Mais les deux étaient à portée demain et il n'y avait pas de boite noire.