précontrainte haubans

comment déterminer la précontrainte des haubans en règle générale et en particulier pour un évasion 34?
j'ai des micro fissure aux niveaux de mes cadennes et j'ai peur de les avoir trop tendus

L'équipage
05 juin 2012
05 juin 2012

Bonsoir,

Il est rare que l'on tende trop ses haubans. Il s'agit plutôt d'une faiblesse des renforts de cadènes sous le pont qui font remonter celui-ci et générer des fissures.

05 juin 2012

D'accord avec Borabor, c'est toujours la faiblesse des renforts de cadènes qui génère ces fissures.
Par exemple sur les attalia il n'y a pas de renfort sous le pont sous les cadènes de bas-haubans arrière, sous les effets des efforts du gréement le pont faïence autour de ces cadènes.
Il faut regarder comment sont fixées tes cadènes sous le pont.
J'ai vu des montages bizarres, bien que réalisés par les chantiers, sur différents bateaux. :tesur:

05 juin 2012

voir sur le site Selden le règlage de tension des haubans avec un metre.

05 juin 2012

Exact, c'est très bien expliqué et il y a pas mal d'infos sur le réglage de tous types de gréements.

06 juin 2012

bonjour
une surtension de haubans ne fissure pas un pont où une assise de cadène.
l'évasion est costaud et ce n'est pas normal ,donc démâtage à prévoir et dépose des cadènes pour inspection parait plus que judicieux.
on peux toujours réaliser de jolie contreplaque extérieur en inox poli-miroir et renforcer également avec une contreplaque dessous le pont.

Vue sur le château d'If  depuis les iles du Frioul    Méditerranée   France

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