Premier projet d'achat... recherche trimaran habitable petit prix et pourquoi pas en copropriété!

Merci Philippe
Qd je regarde les video de matage de Tricat 25 ou Corsair 880 qui sont des bateau recent...
Le matage a l'air easy avec une chevre et un palan.

Du coup ton point de vue m'interesse... sur quel modele trouves tu que le temps de matage est significatif... Au dela de 1H uniquement pour le matage!

Bonne journée

généralement dans une copro à moins de naviguer ensemble ,il y en a un qui mange et l'autre qui bosse .
et ç'est rare que ça se passe bien longtemps surtout si ce sont deux couples
la seule que j'ai connue qui fonctionnait bien ,c'est un gin fizz ils étaient 11 de toute la france
et naviguaient en équipage en plusieurs fois .
alain

J'ai envoyé un petit message... d'ailleur je n'ai pas vu beaucoup d'info sur ce modèle.
Challenge 30... a priori le chantier et Français et de la Rochelle.
A suivre Merci

Copropriété ? c'est un choix à bien réfléchir. Moi, jamais.
JJ

Pas de bol, le Triarti n'est plus en annonce. Je me doutais qu'il serait vendu dans la semaine. Bateau propre, vendu avec remorque pour 7.000 euros de mémoire !

Ce que tu trouveras de moins cher en + de 7 m habitable et démontable avec de bonnes qualités marines c'est le freely 8 m.
Montage et démontage long. C'est très gros sur remorque...
www.leboncoin.fr[...]058.htm

Le moins cher de 7 m environ repliable qu'on peut vraiment qualifier d'habitable, j'ai l'impression que c'est l'Astus 22. Les autres trimarans de cette taille à budget inférieur ne sont pas franchement habitables.
www.leboncoin.fr[...]866.htm

ce trimaran Newick unique en France est à vendre depuis plusieurs années, sans baisse de prix affichée pour le moment. Son habitabilité est minimale, mais c'est un très bon bateau, rapide et sûr. Démontable donc long à mettre en place.
www.leboncoin.fr[...]114.htm

Dans l'idéal effectivement un tricat 25 ou F24 mk2 serait la cible de notre recherche

30k€, c est suffisant pour un tricat 25 de 1ère génération avec sa remorque. Les deux derniers que j ai vu se sont vendus à ce prix.

Entre le F27 et le DASH 750MK2 j'ai un préférence pour le MK2 qui semble plus performant qu'en penses tu?
J'ai trouvé un F27 en allemagne chez Werner Stolz qui est distributeur Corsair Deutschland...
Compliqué d'avoir des infos sur l'annonce mais aussi sur les différents modèles de F27.
Si quelqu'un connais Werner Stolz, a une experience pour ramener un bateau d'allemagne ou autriche (francisation). et des connaissance sur les différents modèles je prends! :-D

Bonjour Thierry et Noémie,

J'habite également la région de Bordeaux et j'ai eu deux multis transportables.
D'abords un cata de 8m (Edel Cat 26) que j'hivernais dans le jardin de mes parents et avec lequel je naviguais sur le Bassin d'Arcachon (corps morts) plus une excursion en Med et Corse.
Aujourd'hui j'ai un Astus 22 et bien qu'il soit plus petit (moins habitable) que votre recherche, je ne souhaite pas un transportable plus grand.
En effet, la mise à l'eau et le matage sont un jeu d'enfant et peuvent être réalisés seul en moins d'une heure sur un cale. Le cata n'était pas le mieux pensé pour être mis à l'eau et maté en autonomie mais c'était plutôt une grosse demie journée à trois ou quatre plus la grue. Il faut s'avoir que l'ors du matage, le centre de gravité du mat se trouve en arrière du tableau arrière lorsqu'on engage le pied de mat (c'est aussi le cas sur l'Astus mais le mat est beaucoup plus léger). A flot (ce qui était obligatoire pour le cata) ça peut être délicat si l'on est pas cul à quai. J'ai déjà fait le guignol dans l'annexe, derrière le bateau pour supporter la tête de mat.
D'autre part, la facilité et l'autonomie de manutention d'un petit Tri fait que j'ai plus souvent quitté mon plan d'eau avec l'Astus qu'avec le cata. L'expédition en Corse était tout un projet et une croisière de deux mois pour justifier le déplacement alors qu'une semaine de vacances ou un gros weekend en Bretagne est tout à fait réaliste avec le petit trimaran (plus long aussi bien sûr).

Voila mon point de vue, un gros transportable devient finalement "déplaçable" mais risque de ne pas bouger souvent alors qu'un petit bateau est réellement transportable mais moins confortable. J'ai pas évoqué la problématique du véhicule tracteur qui est déjà bien décrite dans d'autres fils.
N'hésitez pas i vous avec des questions ou même si vous voulez voir l'Astus 22 (basé à Cazaux).

Frédéric.

Pour de tels bateaux, le PTAC de la remorque est souvent important (1 800 kg pour un Tricat 25, combien pour un F27 ?) et implique un véhicule tracteur adapté et un nouveau permis :
- permis B96 si PTAC de l'attelage (véhicule tracteur + remorque) excède 3 500 mais ne dépasse pas 4 250 kg
- permis BE si PTAC de l'attelage (véhicule tracteur + remorque) est supérieur à 4 250 kg

A bien prendre en compte, surtout si il y a 2 conducteurs qui se relaient au volant...
Suivant votre programme, il faut bien y penser, car cela peut orienter votre choix.
Dans notre cas, il était exclu de tracter plus gros qu'un Astus 22 !

Habitable, pour faire quoi? Ce sera quoi le programme? Navs pendant combien de temps et combien de personnes ?
Car, entre un we a 2 et 2 semaines a 4, les besoins ne sont pas les memes.