premier voilier pour un neophyte

sangria ou aquila.

Bonjour Fanch
Veux-tu laisser ton bateau à l'eau toute l'année, voire le faire hiverner dans un port, ou bien penses-tu le ramener à Niort pour l'hiver afin d'en profiter pour le peaufiner pour l'été suivant? En d'autres termes, veux-tu un bateau transportable?
On peut apprendre sur une Caravelle qui a été conçue pour ça ...
Cordialement

On pourrait faire défiler la liste de 1500 bateaux avec chacun qui se fait VRP du sien :-D

Le Love-Love et le Sangria sont cités à cause de leur notoriété.

On a un budget de 8 KE et 4 personnes à caser sur un bateau "facile" (dans le sens qui pardonne les erreurs).
Le champ est vaste...parce qu'avec ton budget si tu est bricoleur et averti tu peux trouver un bateau en bon état et le remettre à niveau proche du neuf ou aussi comme on dit chez nous les catalans acheter à la parisienne, cad payer 8000€ un bateau que personne ne regarderai même pour 1000€.

D'autant plus qu'ici certains vendeurs vendent plus une résidence secondaire sur l'eau dans le midi qu'un bateau pour naviguer.

Je pense que l'idéal est d'affiner ton cahier des charges :

Où : transportable, amarres au port ou sur corps mort
Quand : combien de jours vais-je naviguer par an
Qui : à priori 4 personnes
Quoi : grand luxe ou rustique, côtier ou ronds dans l'eau
Combien : 8000 euros max pour l'achat et combien pour le reste
etc....

Ca peut paraître une perte de temps mais amha c'est plus sage car ça permet de rentrer dans le monde de la voile sans se retrouver proprio d'un bateau qui ne convient pas pour en tirer le maximum de satisfaction.

Souvent on juge en taille, mais ce n'est pas tout car tout dépend de ton exigence de confort.
L'inconvénient de ne rien connaître à la voile est aussi de se faire refourguer un fer à repasser. :non:
Mais c'était déjà comme ça au temps des cowboys quand un gars de la ville venait acheter un cheval...

:acheval: :acheval: :acheval:

Salut Fanch. Moi aussi je suis un peu néophyte au niveau de la voile, j ai navigué plusieurs saisons a faire des ronds dans l eau comme l ecrit AL66 pour me familiariser avec les virements de bords , les cartes et compagnie et ce sur un tout petit voilier de 5 m don personne n avait jamais entendu parler et au final j ai decidé d acheter un plus grand ,un mousquetaire classique car son prix est abordable, ses performances et sa robustesse plutôt bonnes a ce qu on en dit, son tirant d eau tres faible, sa taille qui le rend transportable avec un fourgon et malgré une hauteur de barrot assez faible( plafond) et une cabine assez sommaire la possibilité de pouvoir faire dormir 5 personnes a bord. Un bateau sympa pour les balades a la journée en famille voir un peu plus. C est un rase cailloux. Bon, l inconvénient c est qu il est en bois, en contreplaqué...Il existe cependant des modeles avec roof " plastique" qui demandent moins d entretient ou le modele mousquetaire club qui a une hauteur sous barrot plus grande. Faut aimer sa forme, son coté un peu rustique c est sur mais bon... moi j adore ce bateau... pour apprendre vraiment la voile, je pense vraiment avoir fait le bon choix, le bon compromis... une fois que j aurais fait mes armes a son bord, j envisagerais peut être un 26 pieds voir plus. Il y a aussi le muscadet qui est tres sympa... bref, je pense que ce sont de tres bons bateaux pour debuter

j ai un pote qui vient d acheter un gibsea 26 en tres bon etat et tout equipé pour 2800e a DZ. les bonnes affaires ne manquent pas en ce moment... et pour cause... Quand au mousquetaire...le mien aussi en chantier qu il soit, je ne l échangerais pas contre ce fameux gibsea de 8m coque resine. Question de gout et de sentiments bien sur... Je trouve cependant l idée de faire ses armes sur un bateau de taille moyenne plutôt bonne...

je partage l'avis de lorenzo. Par contre enez, on voit encore ton côté artiste, les bateaux en bois... un jour tu en reviendras!

C'est oublier la catégorie "irréductible du bois" dont je connais quelques représentants autour de moi,.
Aucun de ceux là d'ailleurs n'étant de la catégorie "artiste"…

Si tu veux un transportable, avec hauteur sous barrots, le choix devient plus restreint.
Une fois encore les Edel VI et IV te donneront cette possibilité.

Voir:
www.leboncoin.fr[...]385.htm

Une petite croisière de quelque durée est tout à fait possible avec ce type de bateau.

Voir:
voilier-tyrone.blogspot.fr[...]re.html

En effet tu vas de facto limiter ton champs de recherche. Mais c'est un choix. Regarde le tonic 23..

encore heureux que tu n'aies pas acheté un muscadet :-D :-D :-D

Très bon choix le Tonic 23.
Et un confort intérieur très surprenant pour la taille.
Comme c'est signé Philippe Harlé, ce ne peut être un mauvais voilier !

www.leboncoin.fr[...]asions/

Vu le contexte, un voilier affiché à 10000 partira sans trop de difficulté à 8000.

Les Fantasia partent en ce moment à 9500, c'est dire.

le gibsea26 pour l avoir visité en mode apéro est plutôt bien niveau hauteur sous barrot ( pour 1.70m du moins). Pas super super spacieux mais suffisament pour tenir a 4 autour d une table... Et equipé d un wc marin... mon pote m a affirmé qu il etait transportable avec le permis remorque mais bon... il ne connaissait pas le tirant d eau de son bateau et ignorait qu il fallait un armement spécifique pour naviguer... Il prevoyait de partir tres bientôt sdeul a Groix sans avoir jamais navigué... Le ras de sein, il connait pas !!! bref, tu vois Lorenzo, y a pire encore que les artistes lol. A verifier donc pour une remorque

Si tu es tenté par un modèle plus vif, je viserais le First 210. Un voilier très marin, excellent dans toutes les configurations de temps et d'allures.
Une référence quoi !

www.finot.com[...]0_a.htm

first21.free.fr[...]dex.php

j ai regardé le tonic 23. c est dingue de voir la difference d espace qu il y a entre le mien et celui là... 50cm de plus et on passe de la canadienne a la familiale... pas mal du tout oui

mais c'est super ce petit bateau, je suis étonné par les aménagements intérieurs :pouce: il faut toutefois prévoir une bonne remorque routière à 2 ou 3000 euros

ah incorrigible matelot... faut tout le temps que tu me taquines... le bois c est clair c est du boulot, je ne dis pas le contraire. c est de l entretient années sur années et du pognon mais bon... c est plus vivant et plus beau que la résine a mon gout... d ailleurs mon avis n est pas celui d un artiste isolé mais celui partagé par tout un club d amoureux de ce bateau. pour moi c est un peu la deudeuch des mers vu son age mais c est quand même a la base un bateau qui a ete construit et pensé pour un centre nautique de reference... vu la reputation des cours des glenans qui n est plus a demontrer, je ne pense pas qu ils auraient ete commander des plates de port... bref, Fanch, tu trouveras ici tout un tas de bateaux, de passionnés qui repondront a tes attentes. je m en vais tondre ma pelouse. bon we a tous

Sauf que l'habitabilité du Fantasia est tout de même nettement supérieure. 4 pieds de plus font une différence importante.
Et apparemment le Fantasia s'avère plus véloce que ce qu'on est pensé de croire, à priori.

juste une suggestion, ça me parait adapté à ton programme et ton budget...
www.annonces-marine.com[...]di.html

Avec un bateau de 6m50 et ~1100 kg, la mise à l'eau à partir d'une remorque ne doit pas être évidente.

Il vaut mieux envisager un grutage. Mais sur le coût total d'une croisière ce n'est pas très important et nettement moins aléatoire.
Photo du grutage du Love-Love à Saint Cyprien en....1978 !

As-tu regardé le blog de Tyrone ?
voilier-tyrone.blogspot.fr[...]re.html