Prendre un ris sur un Élan 333 ?

Bonjour,

Ma question peut être bête,mais je viens d'acheter un Élan 333, et je me familiarise petit a petit avec .
Sauf que je suis sec avec la manip pour prendre le ris :

Il y a le système de ris automatique, la bosser ris fait bien sa fonction de tirer vers le bas les 2 oeillets.

Mais ça coince au niveau des coulisseaux .
Ceux ci ne descendent pas jusqu'a la bome, donc on ne peut pas y accrocher l'oeillet.

Seul le premier coulisseau ( plus petit que les autres descend jusqu'en bas.

Les autre s'arrêtent net a environ 50 cm de la bome, sur le pièce qui , dans le mat, semble un système pour sortir les coulisseaux ( morceau de rail en plastique qui peut reculer d'un côté, et donc laisser sortir le coulisseaux.

Sauf que reculée ou en place, le 2 ieme coulisseau semble bloqué par une butée.

Il s'agit d'un mat selden.

Il y surement un truc que je n'ai pas compris.

Si quelqu'un a une idée ...

Merci de votre aide .

Une photo du problème :

[img]

L'équipage
09 sept. 2022
09 sept. 2022

Je ne sais pas comment mettre une image sur le forum

img.pccreation.net[...]424.JPG


09 sept. 2022

oui, ça croche sur la porte d'engoujure, à voir de près (sur la photo, bof ...)


10 sept. 2022

Je croyais qu il n y avait que beneteau qui montait ce systeme pas cher il faudra t habituer ca coince quand tu abat la GV les bosses risque de te decapiter ta GV sous ris aura une forme degueu j arrete les inconvenients il y en a d autres
En snythese systeme de m... seul et unique avantage si tu as un pb de mobilite tu prends les ris depuis le cockpit mais si tu commences a avoir des difficultes a sortir du cockpit a mon avis commencer a regarder et retenir place en epadh


Polmar:Il y a aussi les voiles sur enrouleur, avant de penser à l'EPAD ·le 11 sept. 2022 09:36
10 sept. 2022

Je ne connais pas particulierement ce systeme donc ma réponse est a prendre avec des pincettes, mais beaucoup de GV on les coulisseaux qui bloquent pour prendre des ris. Il faut soit les sortir par la gorge, soit faire deplacer les coulisseaux par une voilerie (pas forcement possible si ils supportent une latte forcée) ou bien, si il ne manque que quelques centimetres, remplacer la sangle par du sandow.


11 sept. 2022

Au vu de ta photo les coulisseaux ne me semblent pas de marque Selden,je pense que c’est pour ça qu’ils bloquent au niveau de la fenêtre d’engoujure,normalement ça descend parfaitement en dessous quand on prend un ris


11 sept. 2022

La fenêtre d’engoujure Selden est prévue pour les coulisseaux M d s Selden


11 sept. 2022

j'ai le même système, ca descend parfaitement, il doit y avoir un souci au niveau des coulisseaux.
J'ai mis des coulisseaux à roulette, c'est le jour et la nuit pour prendre un ris ou hisser la GV


11 sept. 2022

Je pense aussi à une incompatibilité entre ta fenêtre d'engoujure (lexique non garanti) et tes coulisseaux (qui m'ont l'air bien costauds). Peut-être en modifiant la fenêtre (solution plus économique) et en choisissant un échantillonnage plus discret.


11 sept. 2022

en effet, cela semble être des coulisseaux Ronstan (au vu de la couleur) mais il te faut sans doute des selden. Comment fais tu pour affaler la GV car tout doit coincer, non ?


11 sept. 2022

Bonjour, et merci pour vos réponses .

Quand j'affale la gv, tout descend jusqu'à ce blocage , donc comme s'il manquait 50 cm.

Ce qui m'a fait croire que c'était d'origine , c'est que le lazzybag est fait pour aller jusqu'en haut tel qu ça se présente actuellement, et en plus, il y a 2 marches pied en bas du mat, pour aller fermer les clips du lazzybag en haut du coulisseau le plus haut !

d'après vos réponses, les coulisseaux ne sont pas d'origine ?

Je vais creuser de ce côté.


11 sept. 2022

Je pense que la voile n'est pas d'origine et par conséquent les coulisseaux ne sont pas adaptés au mât.


14 sept. 2022

Bonsoir,

Alors en effet, les coulisseaux ne sont pas d'origine et ne conviennent pas à ce type de fenêtre d'engoujure.

Je me demande comment le précédent propriétaire prenait le ris !

Bref, ces coulisseaux étant quand même super, je voudrais démonter la fenêtre d'engoujure.

Mais , après avoir été sur le site de Selden, et vu les différents type de fenêtre, je n'ai pas trop compris comment ça se démonte !

Quelqu'un a t'il déjà démonté ça ?


14 sept. 2022

Oui c’est facile la pièce est encastrée dans le profil on arrive à la retirer facilement. Si tu l’enlevé les coulisseaux pourront être sortis du mat à travers la fenêtre découpée dans le profil


15 sept. 2022

Je viens de regarder à nouveau la photo de la fenêtre d’engoujure de ton mat,la fenêtre que l’on voit ne me semble pas celle préconisée pour les chariots Msd Selden,télécharge le catalogue des mâts Selden tu y verras plus clair.Demande l’avis de Stéphane Hebert à Cornouailles gréement il est importateur Selden


15 sept. 2022

Re bonjour je viens de retrouver une photo de mon ancien HR 34 équipé d'un mat et de coulisseaux Selden la fenetre d'engoujure qui permet de glisser les chariots était située juste au dessus (4à5 cm)au dessus du vit de mulet ce qui fait que quand on prend un ris il n'y a aucun problème les coulisseaux descendent parfaitement.Que dit l'ancien propriétaire?


15 sept. 2022

Re bonjour je viens de retrouver une photo de mon ancien HR 34 équipé d'un mat et de coulisseaux Selden la fenetre d'engoujure qui permet de glisser les chariots était située juste au dessus (4à5 cm)au dessus du vit de mulet ce qui fait que quand on prend un ris il n'y a aucun problème les coulisseaux descendent parfaitement.Que dit l'ancien propriétaire?


16 sept. 2022

Bonsoir, et merci de vos infos, j'y vois plus clair maintenant .

Le proprio précédent ne devait pas naviguer par grand vent .
Les modif s ont été faites par le premier qui est espagnol. Je ne sais donc pas comment il faisait, sauf a tirer les ris au maximum possible quitte à ce que la voile fasseille en bas !

Cela dit, j'en arrive à me demander si quelqu'un a déjà pris un ris sur ce bateau ! Car même les bosses de ris posent un problème. Elles sont en 10 et les poulies dans la bome acceptent du 8 !
Donc l'automatisme est très relatif puisqu'il faut tirer sur les bosses au pied de la bome pour aider ....

Je suis en train de les changer par du 8 , et c'est bien mieux !

Même cette manip n'est pas si simple car il y a un chariot pour démultiplier la force pour la bosse contre le mat, donc il y a 2 bosses par ris ! Et il faut démonter le cul de la bome pour les changer !

Pour en revenir aux coulisseaux , j'ai réussi à en sortir un en forçant un peu. Et en effet sa partie intérieure bute contre la partie qui bascule de la fenêtre d'engoujure .

J'ai lu trop tard comment on la démonte .
On l'a poussé vers l'intérieur du mat, puis on l'a monte vers le haut, et ça sort par le bas ... En théorie, vue que rien ne se passe comme prévue ... :)
Je tenterai la semaine prochaine.

En suite, soit je peux enlever un peu de matière derrière le coulisseau sans l'affaiblir, soit enlever de la matière dans la partie mobile de la fenêtre sans l'affaiblir ...
Soit tant pis je trouve 2 coulisseaux Selden en plastique sans billes ( ceux d'origine ! )

A suivre ...


26 juin 202326 juin 2023

Bonjour,

Je relance mon sujet concernant les ris auto Selden.

J'ai mis des coulisseaux a roulette, c'est nickel, tout descend sans problème jusqu'en bas .
J'ai mis des roulettes neuves sur les chariots ( au passage, c'est débile ces roulettes, elles tombent du chariot des qu'on le sort de la bome !

J'ai mis des bouts de 8 pour que ça passe mieux dans route cette tringlerie.

J'ai mis un bon moment pour comprendre quelle longueur de bout nécessaire pour que le chariot ne bloque pas en butée .

Ça fonctionne .... Mais lors du relâchement des ris, j'ai toujours le chariot du 2ieme qui se coince au milieu.

Je n'arrive pas a comprendre le problème, sans compter que , pour les 2 ris, ça force pas mal .
Aider a la main au pied du mat facilité la manip, mais ça enlève l'intérêt du ris auto.

Ma bome est de 2004, donc c'est des roulettes sur le chariot.

Question, qu'est ce qui peut causer ce bloquage du chariot dans la bome ?

Peut on améliorer ce système ?


L'ile aux marins, Saint Pierre et Miquelon

Phare du monde

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2022