Préparation au permis Hauturier et au C.R.R.

Bonjour,

Une petite question sur l'examen :

Seule la régle Cras est elle autorisée ou le rapporteur breton est permis également ? Sachant que je crois qu'il y a le memo sur les régles applicables à la déviation magnetique de gravé dessus : ce qui pourrait être consideré comme feuille de pompe ?

Stan

bonjour
du temps libre alors il faut aller au bateau ecole........
euhh.. qui va faire les corrections?
eric

eliot sauf le respect que je te dois...
c'est pas parce que il y a les corrigés que l'interessé comprends ce qu'il doit corriger...
en plus la il n'y a pas de cours a priori.. "j'ai du temps"..... donc independant candidat libre...
eric

Ztri, il faut pas avoir fait X pour comprendre comment fonctionne le système du hauturier.
Pour le CRR, lire 2-3 fois le contenu du pdf du site de l'ANFR permet déjà de quasiment tout savoir.

Pour plus de précision, je compte utiliser le site "Les Grunes" comme programme ainsi que mon code Vagnon. A cela je rajoute les exercice du site précité ainsi que le cahier d'exercices.
J'ai passé le côtier et le fluvial par le biais d'un bateau-école, mais à la maison, donc là se sera la même chose: travail, autonomie, et rigueur.
Il y a le travail que l'on peut faire chez soi, et celui qui nécessite un formateur c'est sûr. Mais à la suite de mes précédentes formations, j'aurai plus besoin de cours pratiques que de théoriques ;^) Donc je retournerai probablement au bateau-école pour quelques heures de navigation supplémentaires.

Pour en revenir au post, c'est une invitation à potasser à plusieurs sur le Hauturier, et le C.R.R. en vue de passer ces diplômes en candidats libres. Je ne me substitue en aucuns cas aux formateurs, je lance juste un appel aux personnes qui seraient intéressées et dans le même états d'esprits.

Max

Tu viens justement de soulever le problème des formations.
Dans les textes, 3h30 de pratique pour valider un côtier ou fluvial, s'est bien trop peu et totalement aberrant. On fini avec des personnes qui connaissent leurs balises par cœur, mais qui sont incapables de sortir du port...;^)
Je suis franc avec moi-même (et respectueux de la vie des autres plaisanciers).
La théorie ne m'a pas poser de soucis, mais je devrai refaire de la pratique pour être plus à l'aise.
Au final, je trouve que les formations sont bien trop chères au vue des compétences réellement acquises, surtout pour le Hauturier.

Max