Présentation de mon nouveau voilier : ALOA 29

Et j'ai déjà une première question : qu'est ce que c'est que ça ?
C'est une structure fixée au balcon arrière, dotée d'élastiques de fixation.
Trop petit pour un panneau solaire
Peut-être pour fixer un sac à bouts ? Mais suspendu au dessus de l'eau, ça me paraît étonnant

Merci Pommier88 : le radeau est placé sous le banc, sous la barre. On le voit sur la photo, il y a le bidon du moteur de l'annexe juste devant.
Mais je vais mesurer et comparer les tailles du cadre et du BIB : il est possible que le radeau soit rangé au ponton et sorti en navigation.
Si c'est le cas, il doit y avoir un dispositif de fixation par sangle à la base du balcon. Je regarderai
Le problème principal que je vais avoir avec ce voilier, c'est que les deux précédents propriétaires ne naviguaient pas. Ils n'ont donc pas retenu ou appris toutes ces particularités du bateau et ça, ça va me faire perdre du temps !

bjr
félicitations,
es-ce un gte ou un pte ?
le rc 12D c"est une base hatz ,moteur rustique et increvable
à détartrer et déboucher de temps en temps.
il peut fonctionner à la gîte car le graissage se fait par barbotage .s'il a une dynastart c'est son seul problème on est limité à 60A de batterie ,mais on peut ajouter un alternateur pour charger celles de service .
alain

Merci à vous tous !!

Je ne sais pas encore si c'est P ou GTE... ça n'est pas indiqué sur l'acte de francisation et je n'ai pas encore dépiauté toute la documentation enfermée dans la table à carte !

Je vais commencer par le redémarrage du moteur et en même temps prendre rdv pour une révision du gréement.
Oui, ce moteur m'inquiète un peu. Mais s'il a été entretenu, après un bon nettoyage du circuit GO, un contrôle du démarreur et une batterie bien chargée, ça devrait repartir. Même si ma première visite au voilier a coincidé avec la cyberattaque de H&O, j'ai quand même pu recueillir beaucoup d'infos (j'y ai passé la moitié de mes nuits depuis que H&O est revenu !) et je pense que je sais à peu près tout ce qu'il faut savoir sur ce RC12D et ses problèmes.
Maintenant, s'il ne redémarre pas, ben ça va vite devenir compliqué !

Une fois la propulsion retrouvée, je le sortirai de l'eau pour nettoyer et contrôler la coque, la quille et le safran. Je prévois en même temps de changer les vannes (corrodées) et peut-être quelques passe-coques si nécessaire. Le but est de pouvoir naviguer bientôt mais en sécurité, histoire de ne pas déranger la SNSM à ma première sortie...

Je ne pense faire le carénage qu'à l'automne, simplement parce qu'à Canet, on bénéficie de 15 jours de mise sur chantier offerts entre août et fin d'année, et comme ce sera mon premier carénage, c'est bien que j'aie du temps.

Effectivement Arzak, un support de barbecue, ça pourrait le faire !!

Oui, Safioran, j'ai lu plusieurs posts de toi

Pour Safioran : photos de ce léger enfoncement. Si je n'avais pas découvert ce problème sur le forum, je n'aurais sans doute jamais vu cette déformation et jamais imaginé qu'elle soit due au mât, je l'aurais mise sur le compte de la fatigue normale et sans danger de la baguette d'angle, de la cloison...
Ce problème ne m'inquiète pas vraiment sur un voilier de 45 ans, c'est juste que si le mât n'est pas correctement soutenu, le gréement sera peut-être un peu difficile à régler... Après, comme je n'ai pas l'intention de naviguer dans des conditions extrèmes, je ne crois pas risquer un dématage !

Oui, ne paniquons pas, ne paniquons pas, tout va bien se passer !!

Il faut donc renforcer cette partie : il faudra déposer le mât, peut-être juste le soulever, et insérer une plaque sur le pont pour élargir la pression et donc la réduire, comme tu le décris. Puis renforcer en dessous.
Ce n'est pas forcément très compliqué, ça va juste coûter un peu d'argent.
J'ai de toute façon prévu de faire venir un gréeur pour vérifier le gréement : je lui en parlerai et je verrai ce qu'il peut me proposer.

Merci beaucoup pour votre aide. Je laisse les choses en l'état pour le moment, je reviendrai sur ce fil vous dire ce qui me sera proposé et comment le mettre en oeuvre !