primaire avant antifouling

Bonjour

Je suis entrain de poncer ma carène jusqu'au gelcoat afin de repartir sur quelque chose de propre

Ayant fait des test d'humidite, il en résulte que ma coque est humide par endroit
C'est en effet tout a fait normal car le bateau est de 1986 et n'a pratiquement jamais été sortie de l'eau

Le chantier m'a dit de ne surtout pas faire de traitement époxy qui agraverait le problème

Que doit je mettre avant mon antifooling ?

Plusieurs personnes me conseillent de mettre le primaire primocon puis mes 2 couches de VC 17

Merci

L'équipage
12 mars 2013
12 mars 2013

Bonjour
Si tu passe du VC 17, le primaire recommandé est du VCtar qui est un primaire époxy.
Je ne suis pas sur que tu puisses appliquer du VC 17 sur du primocon

12 mars 2013

Je ne veut pas de primaire époxy car il forme une barriere etanche et emprisonne l'humidité de la coque

12 mars 2013

Tu peux passer du primocon et mettre un autre antifouling plus classique, Micron ou autre mais pour le VC 17 sur primocon j'ai un gros doute.

12 mars 2013

Bonjour , sur une coque neuve , on met un primair ,pour faciliter l'adhérence de l'AF.....

Sur une coque ancienne , et humide ,le primaire n'est pas nécessaire ,pour une coque poncée , et l'époxy ne fait qu'enfermer l'humidité......dépense inutile....

12 mars 201312 mars 2013

Bonsoir,

Oui 1 couche de primocon et l’antifouling 2 couches de micron extra.
Pour faire un traitement valable sur un bateau de cet age jamais sortie de l'eau, c'est rabotage du gel coat ,et la suite
voir si tu n'a pas de cloche d'osmose apparente

12 mars 2013

Merci
L'année dernière j'ai refait ma quille avec primocon+VC 17 et ça très bien tenu mais j'avais un doute pour la coque

12 mars 2013

27 ans sans interruption dans l’eau cela fait beaucoup quand même …1 année au sec lui ferait du bien comme cela après une année tu pourrais faire un test à l’osmose et voir … Mais surtout pas d’époxy maintenant ! Si il a des cloques visible sous le gelcoat il faut les percer et voir si du liquide s’écoule .. Bon courage !

12 mars 2013

Il y a quelques très petites cloques, par contre la coque n'a pas de protections époxy ou autres

22 mars 2013

Je viens passer 2 couches de primocon sur ma quille
Je suis content car ce primaire lisse beaucoup d'imperfections

Maintenant j'hésite a en passer une couche sur la coque avant mon VC 17 pour avoir un super rendu

22 mars 2013

je vais peut être dire une bétise...
tant pis, je me lance !
Et une ou deux couches de caoutchouc chloré (genre SOROMAP ou autres) ?
Puis application d'antifouling derrière ?
Je sais que c'est plus trop dans le vent, mais dans ce cas précis, ne serait-ce pas adapté ?
frédéric

22 mars 2013

L'an dernier lors du carénage de mon Biloup de 87 et pratiquement toujours dans l'eau j'ai vue toute une ligne de cloque avec de l'eau et de l'acide acétique.
Ponçage jusqu'au gel coat et là interrogation et consultation de professionnels pour devis et conseil.
le seul qui se soit déplacé jusqu'à mon bateau m'a dit qu'il fallait traiter l'osmose mais pas de problème d'attendre un an ou deux d'autre part en attendant après pesage du pour et du contre m'a conseillé un caoutchouc chloré puis antifouling.
Mais j'ai bien vu qu'il oscillait entre ça et juste antifouling.

22 mars 2013

ben je disais ça parce que le caoutchouc chloré... c'est un peu l'époxy d'antan (à l'époque où l'époxy n'existait pas) ?!
Donc pas de mélange bi-composants... donc moins de longévité, moins efficace, moins tout finalement qu'un époxy... mais plus... que rien ?! :oups:
moi je crois que je tenterai
Au moins ça éviterait de se priver de navs 2 ans !!

22 mars 2013

T'inquite pas je ne vais sûrement pas me priver de nav pendant 2 ans

Le bateau c'est vital pour moi

22 mars 2013

fredau 13 c'est exactement cela qui m'avait été conseillé en attente de traitement et c'est très facile à faire avec un coût raisonnable.

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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