Priorité au cap sur le RIPAM?

Jeudi dernier, je rentre de Ouistreham vers Deauville (actuellement, faute d'eau dans l'Orne, le premier et le dernier sas de chaque marée sont supprimés jusqu'à nouvel ordre). Sortie au ras de St Barnabé puis de la bouée "Hollandais" avant de faire route au 70 vers ma destination, sous GV et moteur, faute de vent. Environ 2 milles plus loin, un voilier arrive sur mon arrière bâbord, sous génois et moteur, cap 80 environ. Je le vois se rapprocher progressivement avec inquiétude. Bien qu'il soit plus rapide que moi (environ 2 mètres de plus), il devient évident que nous sommes en route de collision et qu'il n'a pas l'intention de faire quoi que ce soit. J'étais clairement privilégié et il avait deux solutions : lofer d'une dizaine de degrés pour me dépasser puis reprendre son cap sur mon avant, ou bien anticiper en abattant d'une dizaine de degrés avant d'arriver à ma hauteur pour croiser sur mon arrière.
Ce monsieur n'en a rien fait et finalement, c'est moi qui ai abattu et ralenti afin de le laisser passer sur mon avant.
En passant, il m'a informé qu'il allait à Dives Port Guillaume, ce qui lui donnait apparemment une priorité absolue!!!
Donc nous étions tous deux au moteur et il était rattrapant arrivant sur bâbord.
Ce bateau, apparemment basé à Port Guillaume s'appelle "Iles d'ouest 3".

J'en suis resté pantois, au point que je suis resté fort civilisé mais pas au point de lui dire : "Mais après vous cher Monsieur, un cap sur Dives vaut priorité sans doute!!!"

L'équipage
ecumeurecumeur
30 août 2016
Duduche BrazDuduche Braz
30 août 2016

Le RIPAM est clair : le navire rattrapant n'a aucun privilège sur le navire rattrapé, fût-il non maitre de sa manœuvre... *
C'est donc à lui de manœuvrer de bonne heure et franchement pour éviter l'abordage.

  • néanmoins quand un Condor Ferry (ou autre gros) me rattrape dans les chenaux de St Malo, je m'écarte autant que possible en serrant le bord du chenal... plutôt qu'en serrant les fesses.
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MalevolenceMalevolence
30 août 2016

Dans le cas du Condor Ferry, étant donné qu'il est en train de chenaler et qu'il a une capacité de manœuvre réduite, il est privilégié.

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Duduche BrazDuduche Braz
31 août 2016

s'il est rattrapant, il n'a pas de privilège... même dans un chenal (RIPAM).
Ce qui n'empêche que si il siffle (un coup de corne long, ou 5 coups brefs) il vaut mieux lui laisser de quoi passer.

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bil56bil56
30 août 2016

tu étais effectivement prioritaire,
mais combien de voileux (et motoreux d'ailleurs malgré leur permis) connaissent vraiment les règles ?...

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GRIBOU246GRIBOU246
30 août 2016

Ah bon tu ne savais pas? A chacun son code!
JJ

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gourengouren
30 août 2016

J ai connu pire en rentrant en vilaine cet été :
Je naviguais au pres serré babord amure sur mon sun dance quand un vieux gréement " belle de vilaine" naviguant au moteur m a obligé a viré de bord a 2 metre de lui car Monsieur considerait qu un vieux greement au moteur etait prioritaire sur mon voilier plastique.
Une drole de vision des regles de navigation....

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(formule18)(formule18)
30 août 2016

et la priorité apéro?
Si t'es attendu a l'apéro ou si tu gueule en brandissant un pastaga dans un verre en plastique, ben t'es prioritaire non?

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bigbenbigben
30 août 2016

Vieux gréement naviguant au moteur: est-ce un pléonasme?

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Duduche BrazDuduche Braz
30 août 2016

plutôt un oxymore !

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FuriaFuria
30 août 201630 août 2016

catamaran cette été qui me cria qu'il était prioritaire car o portant, alors que j’étais tribord amure et o prés. (la règle de base sous voile, je n'imagine mème pas le reste).
Pour gouren : en vilaine et un chenal, tu n'est pas prioritaire sous voile, la seul règle qui s'applique et celle de la priorité à droite.

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gourengouren
30 août 2016

Pour infos je n etais pas sur la vilaine mais a sont embouchure a 1M de sont entrée. Donc encore en mer.

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Hungry birdHungry bird
30 août 2016

Il y a longtemps que dès que je vois qu'il y a un risque de collision avec un autre bateau , que je sois ou non privilégié , je modifie soit mon cap , soit ma vitesse , soit les 2 , je fais de la voile par plaisir , pas pour me faire peur ou me prendre la tête ( voir plus ) avec une autre plaisancier .
Ce que je voudrai savoir c'est si ces personnes sont ignorantes des règles de navigation ou si elles s'en moquent ou alors il peut aussi arriver qu'elles ne m'aient pas vu .

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Eliot13Eliot13
30 août 2016

Plutôt qu'une injure, il mériterait une bonne fessée.

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SeemannSeemann
30 août 2016

tu confonds avec un autre fil!! :-p

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(hoolof)(hoolof)
30 août 201616 juin 2020

Bonsoir,
celui là, j'étais pourtant sous voiles tribord au près, ben il a continué sa route comme si de rien n'était !!!!

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junojuno
30 août 2016

Tu as exprimé la règle sans t'en apercevoir... (environ 2 mètres de plus)
:jelaferme:

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ecumeurecumeur
30 août 2016

Comme il voyait mon arrière et l'échappement de mon moteur, ce qui n'était pas mon cas, peut être voulait-il se faire passer pour "navigant à la voile", encore que au près, sous génois seul et par force "peu", ce fut difficile à faie passer. Mais ce n'est pas ce qu'il a invoqué, seulement "je vais à Dives"!!!

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junojuno
30 août 2016

Une "Divinité " de passage sans doute...

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bonzibonzi
30 août 2016

ce n'est pas toujours évident de voir les autres bateaux, malgré une veille attentive : le foc gène la vision vers l'avant et les vitesses de rapprochements peuvent être rapides, je n'étais pas loin de me faire surprendre dimanche dernier : je remontais au débridé babord et je n'ai vu que tard un voilier qui croisait tribord bien masqué sous le foc, chacun à 6 nds

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Lord-MLord-M
31 août 2016

Depuis un certain temps la mode est à la délation sur ce forum, ce qui m'étonne c'est qu'Écumeur s'y mette. Peut-être que la version du Divin est proche de celle de Bonzi, J'aimerais bien avoir la version de l'autre, il mérite peut être des circonstances atténuantes, de toute façon la meilleure solution c'est celle d'Hungry Bird.

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SeemannSeemann
31 août 201631 août 2016

"il mérite peut être des circonstances atténuantes" :reflechi:
Il était invité à l'apéro et ne voulait pas risquer de prendre une fessée en arrivant en retard? :acheval:

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GRIBOU246GRIBOU246
31 août 2016

Désolé, mais le mot délation est inapproprié ni dans la forme ni dans le contexte.
Ecumeur relate un témoignage, un fait.
D'ailleurs, en citant le bateau, il laisse la porte ouverte à une réponse que nous serions curieux de lire.

Délation suivant le Larousse:
Mot féminin.
Dénonciation intéressée, méprisable, inspirée par la vengeance, la jalousie ou la cupidité.

les délations sont en général anonymes.

JJ

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Lord-MLord-M
31 août 2016

dénonciation ?

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Tags
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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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