Prise de ris sans croc sur petit voilier ?

Un truc très simple à mettre en oeuvre, et recommandé sur un petit bateau où t'as pas envie d'aller au pied de mat quand ça piaule, c'est une prise de ris automatique, par exemple :
www.edelvoilier.org[...]dex.php
Tu reprend du guindant et du point d'écoute en même temps à partir du cockpit (avoir également la drisse de GV renvoyée au cockpit).
Testé et approuvé sur Neptune 550 en solo !

à Denis 35 : " Pas le temps donc de réaliser des aménagement réfléchis avant cette première navigation."
à Brigitte : comme Lulu, mais peut-être reprendre aussi un tour autour du mât ?
PS : et pourtant, je suis un adepte inconditionnel du ris automatique !

Navigue samedi, il n'y aura pas besoin de ris.
Sinon côté amure passer le bout autour du mât et autour de la bôme, comme ça tu pourras étarquer la drisse et la bordure.

croc ou bout du côté amure c'est kifkif.
pour le point d'écoute et réglage bordure, il faut une photo

Franchement sur un si petit bateau, où les efforts sont à taille humaine et ‘à longueur de bras’, il n’y a pas besoin de système compliqué. Pendant des années sur mon précédent voilier je me suis contenté d’un système avec une manille rapide attachée avec une garcette au vit de mulet. Il faut juste préparer une première fois pour que la longueur de la garcette mette la manille au ras de la bôme.
Pour le point de tire si la bôme comporte des bosses alors on fait de manière habituelle. Sinon un classique nœud de bout de bôme fera parfaitement l’affaire. Pour faire ce nœud on peut même choquer un peu la balancine et on peut alors tenir le bout de la bôme tranquillement assis dans le cockpit. J’ai mis des schémas pour expliquer (désolé, je n’ai pas fait les beaux-arts…)
Sur un petit bateau il faut faire simple et oublier les systèmes « sophistiqués » qui sont adaptés aux grosses unités mais plus sources d’ennuis qu’autre chose sur un 5m.

Et une photo de l'oeillet de ris côté chute.

merci pour les photos mais pourrait on avoir un photo de la bôme en entier pour se faire une idée du montage général?

Ah oui csb je n'avais pas vu le deuxième schéma.
Et le taquet coinceur de ma voile à côté de l'oeillet de ris, à quoi sert-il ?

Merci Yann, j'ai acheté ce bateau sur un coup de chance à côté de ma maison de vacances dans le Morbihan près d'Arzal. Autant dire que je n'ai sous la main ni scie à métaux, ni lime à metaux, ni disqueuse et encore moins un poste à souder. Je garde ta solution pour un bricolage cet hiver en région parisienne où j'ai davantage d'outillage. Ou bien je rapporterai les outils dans le.morbihan aux prochaines vacances.

Et en ce qui concerne le taquet coinceur sur la GV à côté de l'oeillet de ris, il me semble après Google que cela sert à tendre le nerf de chute de la voile arisée, si nécessaire .

Je n'ai pas de balancine sur ma caravelle, mais j'ai un vérin pour soulager la bôme... Il est formé d'un humérus, d'un radius et d'un cubitus... et est actionné par un biceps.

Pour une installation perenne des 2 prises de ris, il te faut 2 pontets, 2 poulies plat pont , 2 taquets coinceurs, et 2 taquets à tourner.
Tu fais un montage comme sur mon (joli) dessin en montant un dispositif de chaque côté. Il faut veiller à ce que la poulie plat pont tire sur l'oeillet vers l'arrière pour bien tendre la bordure.
Le taquet coinceur, évite de lâcher la tension de la bosse de ris pendant qu'on la tourne sur le taquet
Comme la prise de ris se fait en pied de mât, il faut mettre les taquets à tourner vers l'avant de la bôme pour saisir la bosse sans se déplacer

Sur la photo, le pontet est sous la bôme car elle en était équipée d'avance

Un bout autour du mat ou de la bôme, sous la bôme, avec 1 ou 2 mousquetons que tu remontes au point d'amure quand tu as besoin.
Fin du fin, quand tu en croches un, tu peux (c'est conseillé) le "ligoter" autour du mat afin que de tendre la bordure ne déchire pas la voile contre le mat.
La suite dans un message suivant.

La solution de barrasca est très bonne car l'oeillet ne peut pas s'échapper le temps d'étarquer la drisse.
Moi, j'ai pris une autre solution en faisant souder des mousquetons sur les crocs de ris coupés

Sur un petit bateau (et même sur un gros), il ne faut plus s'embêter avec des manilles et utiliser du bout à âme dyneema, ici en en 4 ou 5 mm. On fait un oeil au bout avec un noeud de chaise (ou on épisse si on a envie) on passe le bout dans l'oeillet de la voile et on fait le tour du mât ou de la bôme, on repasse dans l'oeil du bout et on fait des demi clés.
Pas de point dur, pas de manillon qui se bloque ou se perd.

Et les manilles textiles !

Sur ma caravelle, dont le mât est en bois, j'ai installé un petit bout fixé au mât un peu en dessous du vit de mulet. Il suffit de le passer dans l'œillet de ris et de le reboucler sur lui même pour fixer le point d'amure. Pour le point d'écoute, en bout de bôme c'est pareil : le bout à poste monte dans l’œillet et tient là avec un nœud d'arrêt quand il n'y a pas de ris et revient se bréler sous la bôme quand il y en a un.

Finalement, comme solution temporaire pour le point d'amûre, j'ai fait une "oreille de chien" avec un bout passant dans l'oeillet de ris avec une pomme de Touline d'un côté et une boucle avec noeud de chaise de l'autre côté. J'ai accrochè un mousqueton au point d'allure de la bôme, avec un bout 3mm. Et j'accroche le mousqueton sur la boucle attachée à l'oeillet. (Voir photo). ...,.......bon je n'ai pas pu tester en réel car il y avait trop de vent pour une sortie découverte d'un nouveau bateau. Donc on n'a préparé le ris mais pas hissé les voiles. Partie remise au printemps.

Un peu plus clair avec la photo mieux orientée.