Prise eau de mer moteur dédiée ?

aspiration
bonjour, je pense que ce n'est pas une bonne idée car il peut y avoir des soucis d'aspiration entre la pompe du moteur qui va aspirer le circuit de l'évier ...
La pompe de l'évier risque aussi de créer un problème par rapport au circuit du moteur.
Perso je ne le ferai pas
Et puis pour la vaisselle à l'eau de mer il y a le seau !!!!!

clapets anti retour
et pompe à clapets... comme son nom l'indique, elle a déjà au moins deux clapets, il ne sert à rien d'en rajouter ! ;-)

Ceci dit, en ce qui me concerne, jamais je ne ferais ce montage !

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moteur et wc sur la même arrivée
J'ai ce montage mais pour l'arrivée d'eau moteur et wc. Jamais eu de soucis de ce coté là.
Le branchement en T s'effectue après le filtre à eau.

La seule sécurité à avoir c'est que l'arrivée puisse avoit un débit suffisant et donc que tes tuyaux et ton arrivée soient d'un diamètre suffisant. Chez moi l'arrivée d'eau est en 1 pouce 1/4 et l'entrée dans la pompe à eau moteur et en 18mm. ça laisse de la marge.

Pour l'histoire, quand j'ai acheté le bateau, il y avait aussi en plus un 3ème branchement vers une pompe à pied pour un robinet à la cuisine. Vu que je n'en ai pas l'usage, cette partie là a été démontée.

Le moteur à maintenant 2500 heures et aucun soucis de température.

Pompe de cale
Le plus simple me semble d'envoyer la sortie de la pompe de cale, par un passe coque, (encore un !), mais bien au dessus de la flottaison. Tu peux également la raccorder sur l'aspiration de la pompe manuelle, qui théoriquement refoule dehors.

Je sens assez mal une évacuation par la vidange de l'évier, même avec un clapet.

Passe coque
Bonjour,
1 passe coque = 1 probalité de fuite
2 passes coque = 2 probalités de fuites etc....
Pour ce qui est du probleme de l'aspiration de la pompe à eau de mer de ton moteur, je suis d'accord avec l'analyse de Tilikum. De plus, la pompe de ton moteur est en charge en règle générale ce qui vient à dire que c'est plus une pompe de tranfert et que le problème d'aspiration disparait. Suis le conseil de bateaupegase pour les diamètres et tout ira bien. Si tu veux te libérer du risque que ta pompe se désamorce, installe une vanne sur l'alimentation de ton évier.

ne pas compter les passes-coques
Si je comprend bien, il faut que je me soigne et que j'arrete de vouloir limiter le nombre de passe-coques sur le bateau ;-)
... Je m'en vais emprunter une scie cloche et zou...

Encore merci à tous (un jour j'interviendrai pour donner mon avis, et non pour poser des questions. Enfin j'espère)