prise en charge d un mât de 8.12

Ma solution
Délicat ce genre de bestiau, les transporteurs détestent son format et sa fragilitée aux chocs!

Je transporte souvent les mat de cara (6,7m) sur le toit de mon break (4,7m) S'est un rien limite mais faisable, je me suis même garé dans le 16eme à paris avec! (au mois d'aout)

Le code demande que sa ne dépasse pas de l'aplomb avant (gare aux carrefours) j'ai un peu triché il y a deux semaines le mat en bois que j'avais sur le toit m'a semblé demander un centrage plus soigné.
La seule conséquence est que la barrière du péage s'est retrouvée bètement bloquée sur les dix premiers centimètres! Une petite marche arrière à corrigé le gag.

A l'arrière le code demande que à plus de un mètre de dépassement le mat soit signale de façon visible de jour et de façon lummineuse rouge la nuit.
J'ignore la limite maxi mais si tu veut rouler tranquile il suffit de tracter une remorque basse, sa longueur s'ajoute et le dépassement se mesure à partir de sa plaque ar.

Reste maintenant le poid, les porte à faux ne vont rien arranger, tu devra avoir une gallerie de broquanteur, en fait ils sont plus calmes que l'on ne pourrai le penser.

L'autre solution est celle des deux appuis : le premier est sur le toit de la voiture, le second sur sa remorque, ça doit être articulé aux deux appuis et l'un des deux doit aussi pouvoir coulisser. J'ai déja vu faire mais j'ai jamais tenté.

;-)

ça m'étonnerai....
que tu ne trouves pas un transporteur descendant dans le Sud qui ne veuille pas prendre le mât à prix matelot,surtout en cette saison,essaye de les contacter,le tarif,même avec un pro sera insignifiant,et tu as la sécure de voir arriver ton mât ou tu veux,mais ce n'est que mon avis!
jacquot