Prix achat DJANGO 75

Bonjour à tous,
Après étude de mon programme de navigation, mon choix se porte sur l'achat d'un Django 75.
J'aimerais me faire une idée de la valeur moyenne de ce navire mais cela n'est pas facile car les annonces sont peu nombreuses.
Entre l'estimation "argus du bateau.fr" (16000€) et le dernier prix demandé sur annonce (39000€) c'est le grand écart !
Auriez vous une idée de la valeur moyenne de ces modèles, des ordres de grandeur des dernières transactions ?
Merci pour vos contributions.

L'équipage
03 juil. 2024
03 juil. 2024

J'ai vendu le mien en très bon état et très facilement l'année dernière 35 ke, bateau de 2008, le dernier produit.
La demande est forte sur ce modèle surtout en biquille.
C'est un très bon bateau.


03 juil. 2024

Quelles différences avec un Django 770 ?


03 juil. 2024

Le 7.70 a une carène différente, à bouchains, avec des safrans suspendus. Il est plus volumineux à l'intérieur (bouchain, roof), plus performant et je pense mieux fini.


jean_manu:Et pratiquement 2 fois plus cher en occasion. ·le 04 juil. 2024 06:58
cowboy bebop :c'est un gros pas en avant sur le soin porté aux emménagements. ·le 04 juil. 2024 08:03
04 juil. 2024

Nifzouille c'est la loi de l'offre et de la demande...
Les argus bateau n'ont aucun sens, la côte on la taille soi même en regardant ce qui se propose (et se vend) en occasion.

Tu cherches un biquille ?


04 juil. 2024

Cowboy bebop, oui c'est sur que les argus pour voiliers ne tiennent pas la route et donc il faut effectivement se faire une idée via les prix prix demandés par annonces.
Le problème c'est que sur ce produit il y a très peu d'annonces.
D'autre part le prix demandé n'est souvent pas le prix de la transaction finale.
D'où mon idée d'ouvrir ce poste.
Je ne cherche pas forcément un biquille mais un voilier qui peut se manier facilement en solo, qui tient bien la mer même quand le vent monte, qui peut faire du hauturier, qui apporte de bonnes sensations à la barre.
Le django 75 répond à ce cahier des charges.
La version biquille est un plus car mon terrain de jeu se trouve à la pointe bretonne où un tirant d'eau moindre et une possibilité d'échouage sont appréciés.
Je crois savoir aussi que c'est un plus également pour la stabilité en navigation et au mouillage mais également pour l'entretien (carénage...)
@+


Bonjour Nifzouille29.

J'ai acheté en 2012 un Django Duo de 2007 alors que je suis sur la méditerranée car mon port a peu de profondeur.
Il est en copropriété avec un de mes coéquipiers de régate depuis 2016.
On régate depuis 2012 avec le club de Martigues et autres (13 à la voile, la Porquerolles, ...) avec quelques podiums et j'ai fait plusieurs croisières côtières avec ma femme, l'été (les Embiez). J'ai souvent navigué en solo.
On vient de changer le grément dormant mais les voiles commencent à vieillir sauf le spi qui est de cette année "Sails concept".
GV croisière en Dacron, GV régate et génois de régate sur enrouleur (voilerie phocéenne Marseille), trinquette avec 2 ris, code régate (sans emmagasineur), électronique TackTick, pilote Simrad TP20, VHS fixe, GPS, annexe à vérifier, moteur HB 6cv arbre très long, petit panneau solaire.
Mon copropriétaire part à la retraite en 2026 et quitte la région. C'est pour ça qu'on va le mettre en vente prochainement, malheureusement.

Pour répondre à tes questions, en régate au dessus de 12/13 nds réels, on tient en réel les "Surprise" car ils doivent mettre un ris alors qu'on navigue toutes voiles dehors. Il est super solide et tient super bien la GV pleine jusqu'à 18/20 nds. Il faut bien jouer avec le grand chariot de GV pour avaler les rafales. On n'enroule presque jamais le génois en régate qui est petit mais on prend le seul ris de la GV. Si vraiment ça cogne, on passe sur la trinquette et on décolle.
Le code qu'on a fait tailler spécialement est considéré comme un deuxième spi et compense merveilleusement le manque de puissance du génois par petit temps, moins de 12 nds apparents (angles entre 50 et 90° après il faut mettre le spi symétrique). On a mis le spi jusqu'à 20 nds avec un surf à presque 12 nds (en régate avec un équipage bien amariné).
Tout est surdimensionné : le mat est un vrai poteau, le grément dormant, les 2 lests, les varangues, ... D'ailleurs pour le carénage on le pose sur les quilles.
En plus j'ai la version insubmersible ce qui rassure ma femme ...


Phare de Mean Ruz - Côtes d'Armor

Phare du monde

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2022