Problème avec Parson 4T 5ch

Bonjour,

Suite à une galère il y a 2 mois, notre moteur est passé à l'eau (pas en marche), et la barre franche et le coupe-contacts étaient cassés.

On a administré les 1ers secours : rinçage à l'eau douce de partout, y compris dans la culasse en défaisant la bougie, puis huile moteur et purge plusieurs fois dans la culasse, vidange de l'huile du carter, etc...

on a changé la barre franche et le coupe contact.

Hier, j'ai essayé de le remettre en service : strictement rien ne se passe au lanceur. Et par ailleurs, à chaque coup de lanceur, de l'essence gicle par un petit trou que j'ai entouré en jaune sur la photo....

Si vous aviez des pistes ma foi je suis preneur. Avant on avait un vieux Honda 9,9 2T, et j'arrivais un peu à bricoler dessus. Mais la le 4T c'est tout nouveau pour moi, et je suis un peu paumé...