Problème avec pilote automatique Autohelm ST2000 en mode auto

Mon pilote automatique, installé sur mon First 285 depuis de nombreuses années ne fonctionne plus en mode auto.
Toutes les autres commandes (+10, -10, +1 -1) sont ok ... le vérin rentre et sort sans problème, mais en mode auto, aucune modification du vérin quand le bateau change de cap sous l'effet du vent.
Problème de compas ??? ou autre ???
Je n'ai rien trouvé dans "Recherche" à ce sujet.
Quelqu'un a-t-il une idée ???

L'équipage
31 juil. 2016
01 août 2016

le cap affiché est il cohérent???
Pas de mode "track" ou "vane" activé?

02 août 2016

Je vais essayer de le brancher sur l'allume-cigare de la voiture pour vérifier.
je n'ai jamais utilisé les modes track ou vane ... ????

02 août 2016

Le cap affiché ne change pas A245 en mode auto et C245 en Stand by ... donc je suppose que le compas est HS d'une manière ou d'une autre.

01 août 2016

Démontage et nettoyage.
Prendre une photo avant.

02 août 2016

J'ai ouvert ... l'intérieur est impeccable, aucune trace d'oxydation. Je graisse le vérin régulièrement ... j'emballe dans un sac plastique en cas de pluie et il ne reste pas à bord ... il hiverne "au chaud".

As-tu essayé de lui refaire un étalonnage complet ?

02 août 2016

Non ... et il me faudra retrouver le mode d'emploi, parce que depuis le temps ...

01 août 2016

Il faut ouvrir et chercher les points d'oxydation, nettoyer à l'alcool et ressouder ce qui est abimé. Ca peut suffire, sinon il faut passer la main à un électronicien.

02 août 2016

Comme dit plus haut, tout est ok, aune trace d'oxydation ni de fil cassé ou dessoudé

02 août 2016

Le 'A' apparait-il après appui sur Auto ?
Si non, alors vérifier avec un ohmmètre que le microswitch du bouton Auto fait contact quand on appuie dessus.

02 août 2016

Tu peux néanmoins contrôler la connexion de la nappe du fluxgate avec la carte électronique... Un petit coup de bombe de "nettoyant contacts"...

02 août 201616 juin 2020
02 août 2016

Merci pour ton fichier ... et en le rangeant dans mes dossiers techniques, je me suis rendu compte que je l'avais déjà ... en français, ce qui sera plus simple.
On ne connaît décidément pas ses richesses :pouce: :pouce:

02 août 2016

Bonjour,
Ce dossier m intéresse en français, l avez vous en pdf ?

Bonne journee

02 août 2016

Merci à tous pour vos messages ... je vais poursuivre mes recherches et essais. Je vous tiens au courant.

02 août 201616 juin 2020

Bonjour Takari, voilà, en pièce jointe, le mode d'emploi en pdf.


16 août 2021

Hello à tous.
J'ai moi aussi un autolhem 2000 qui m'affiche 88888888 quand je l'allume et qui ne fonctionne pas en auto alors que les touches +1 -1 +10 -10 fonctionnent...a priori rien d'anormal dedans quand je l'ouvre. Quelqu'un aurait il une piste a me proposer pour solutionner ça?
Merci bcp d'avance!

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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