Problème barre à roue ( vérin)

Bonjour,
On dirait plus une pièce d'espacement qu'un joint proprement dit. Tu peux soit la remplacer par un joint cuivre de la même épaisseur (voire un peu plus épais pour compenser l'écrasement lors du serrage), soit rajouter 2 joints cuivre fins de part et d'autre.
Pour les vis, ce devrait être des purges mais elles devraient être sur le haut. Mais attend d'autres avis car je ne suis pas sûr. On dirait un vérin de marque Scam ou Seafirst ???

les verins sont tous plus ou moins pareils, le machin "purge " est pour purger l'air
Dans ton cas est tu sur de l'origine de la fuite....les fuites les plus frequentes sur les verins eux meme ( pas sur les flexibles) sont :
les joints spi => il y en a 4 , deux sur la partie mobile et 2 sur la partie fixe ( le tube)
les joints toriques =< il y en a normalement un a chaque extremité du tube
Pour les fuites sur les autres organnes, en particuler les endroits ou sont branchés les differents "tuyaux", c'est de la plomberie bete et mechante, mais la pression peut etre assez importante donc pas de fuites .
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REAMARQUES : il peut etre difficile de localiser une fuite de faible importance car si l'huile scuinte vue qu'elle est tres fluide on ne voit pas facilement d'ou elle vient
Personellemnt je n'ai jamais eu de fuite autres que celle des joints precités, mmeme avec des assemblages un peu douteux avec teflon pour pallier l'usure des pas de vis coniques

Bonjour,
je reviens vers vous car j'ai fait changer tout les joint du verin ainsi que les pièces d’espacement (coude, comme sur la photo) les joints étais totalement foutue. ça ma couté 250 frs suisse.

Prochaine étape le montage du verin et le rajout de l’huile hydraulique, si vous avez des conseille pour bien faire dites-le moi, en tout cas je vous remercie pour vottre réactivité.