probleme carbu sur moteur johnson 2 t annee 63

bonsoir , j ais un probleme avec un vieux moteur hors bord johson 1963 3 chevaux , je vais faire un recapitulatif ! nous avons une ce moteur certe vieux mais en tres bonne etat , j ais commencer par regarder l allumage et nous avions une bobine deffectueuse , que nous avons remplacer donc la nous avions tous pour creer l explosion donc je me suis mi sur le carbu (nettoyage complet du gicleur au pointo ) apres remontage le moteur demarrait mais plafonnais, apres quelque manipes j ais pu m appercevoir qu il y avais un manque d air car premierement le moteur cale et a tendance a mouiller les bougies et deuxiement le moteur tourne sans vis d air et cela ne suffit pas ,pour qu il prenne les tours j ais envoyer de l air a l entree du carbu avec une soufflette parcimoni et la le moteur tourne au bon regime ! ( etant mecano cycle j ais une l habitude de souvent etre confronter a des prise d aire et la le moteur s etoufe et pas qu un peu donc engorgement , DONC TROP D ESSENCE ) a noter que les petit trou sur l arbre du moteur crache de l huile noir (vraiment beaucoup)et de la vapeur d eau (appriorie normal)?! ps pour le nettoyage carbu il a refais 3 ou 4 fois pour info ! je commence a penser que mon carbu est posseder ;-)

L'équipage
07 juil. 2015
08 juil. 2015

OK merci pour vos réponses^^ je pense que c'est le pointeau qui déconne.

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022