probleme de temoin alternateur perkins

bonjour tous le monde
j ai un moteur perkins 4108m avec un probleme temoin alternateue qui reste alumee apres le demarage
-aternateur a etait teste chez un pro il fonction tres bien
il fil du temoin etait debranche je les branche sur une masse
-cher propriétaire 4108m avez vous une alarme sonor de temperature moteur et de pression huile

merci de votre reponce

L'équipage
26 août 2012
27 août 2012

le fil du temoin se branche sur la borne EX , DF ou 61 de l'alternateur ou bien si c'est un ancien modele avec alternateur lucas sur le klixon
alain

27 août 201227 août 2012

bonjour,
il faudrait avoir plus d'informations sur l'alternateur: marque, modèle etc ou une photo de l'arrière de la bête!
(queue baissée, merci)

Jean

27 août 2012

Parfois le témoin d'alternateur reste allumé , parce que l'alternateur n'est pas amorcé , un petit coup d'accélérateur au dessus de 1200Trs/mn , et le problème est résolu .

27 août 2012

bsr,
d'après son post il a branché le temoin sur le negatif c'est normal qu'il reste allumé quand on met le contact
alain

27 août 2012

Je suis de l'avis de TIPUNCH. si tu n'as pas de défaut de branchement, met un cran de G.oil avant de démarrer. Volvo le préconise.

27 août 2012

merci de vos reponce je vais essai de branche sur un positif
et je vais prendre des photo alternateur
TIPUNCH j ai deja essai meme acceler a 2500trs/mn tout reste alumee je pense que j ai mal branche mon temoin qui etait coupee

27 août 2012

Bonsoir

Le témoin de charge se branche entre le plus batterie et une borne sur l'alternateur (le fil du temoin se branche sur la borne EX , DF ou 61 de l'alternateur , dixit Alain ) .
Lorsque tu met le contact ,le voyant s'allume car il passe a la masse par l'alternateur . Quand l'alternateur debite , le voyant est entre 2 plus et il s’éteint .
Il permet également de rééxiter l'alternateur si celui ci a perdu son rémanent magnétique

Phil

Green Point Lighthouse, Capetown SA

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