Problème d'Inverseur Volvo Penta MD 17

salut , j'ai rencontré ce probleme sur mon inverseur, a la fin j'etais obligé d'accelerer pour que l'helice se mette a tourner , et un jour en rentrant au port plus moyens de faire tourner l'helice j'ai reussi a rejoindre mon ponton sur mon ere.
1er conseil arrete de sortir si tu ne ve pas te retrouver en panne et de devoir rentrer en marche arriere.
le probleme viens d'une piece conique male dans l'inverseur qui vient se coller sur l'autre piece conique femelle lorsque tu passe en avant , la piece male a un revetement du meme genre que sur un embrayage et c celui ci qui est usé.
j'ai fait un devis pour reparer mon inverseur bien evidement lorsqu'on l'a ouvert les roulements etais fatigués la piece en question contait assé chere et le devis est monté a 1700 euro !!!!!!
j'ai recupéreé toutes mes piece et acheté un inverseur d'occase qui marche tjs tres bien .
depuis j'ai fais changé la garniture sur l'autre piece par l'intermediaire d'un garage poids lourd pour un prix raisonnable moins de 100 euro il me semble, comme ca ca me fait une piece d'avance si cela se reproduit un jour.
dernier conseil , qd tu demontera ton inverseur, n'oublie pas de vidanger ton moteur avant sinon tu verra toute ton huile moteur se vider dans ta cale .
bon courage

je m'excuse message annulé pas à sa place

Pour le dernier que j'ai réparé la pièce était dispo, mais c'était en méditerrannée à St Cyprien. Je ne sais pas vers chez toi. Tu peux te renseigner par tel avec la ref de l'inverseur.

peut etre la commande d arret ? n est pas repousser a fond il m est arrive le meme chose et j avais pas vu que la commande d arret etais rester a mi course ...bon suis pas mecano ...