Problème electrique sur Perkins Prima M 50

euh
pont de diode monté sur le négatif, le mieux serait plutot un petit schéma.

Avec plaisir
J'ai également le cablage electrique du moteur. En PJ (si ça marche...)mais je ne suis pas spécialiste. Je suis preneur du dossier d'atelier. Merci d'avance

Merci
Je vais à bord demain, je vais verifier. Merci du tuyau (qui me plaît bien).

?
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Diodes ?
En effet sur le Prima-50 les alarmes de manocontact, et la sonde de température d'eau sont additionnées par 2 diodes pour envoyer le signal vers le Buzzer. La 3ème diode est inutilisée.

Donc premier truc à voir, c'est si les voyants des 2 alarmes lumineuses fonctionnent à la mise sous contact.

Alors le Buzzer doit sonner aussi.

Si les voyants sont tous allumés, la panne est soit dans les 2 diodes (ce qui est improbable que les 2 soient claquées) soit dans le cablage un mauvais contact.

Si les deux voyants ne marchent pas, ils sont claqués et c'est normal que le buzzer en marche pas non plus.

Ah, moi aussi
...j'aimerais bien l'avoir ce schéma électrique (si c'est le même que celui du Prima 80, ce qui est probable).
Si c'est possible... :)

Je cherche moi aussi le cablage electrique du moteur prima M50 car j'ai mon horamètre en panne.
Merci d'avance.

Bonjour
Je cherche le schéma électrique du M50 car je n’ai plus de cadran température eau c’est un fil qui a disparu entre la d’iodé et le cadran du tableau de bord. Sauf que je ne sais de quelle diode il s’agit.
J’essaye d’envoyer mon mail en MP
MERCI d’avance

dans ce cas ...
si les ampoules ne s'allument pas, c'est normal que le buzzer ne buzze pas :heu:

On peut :

• soit avoir une interruption de l'arrivé du "+" sur les voyants et buzzer,

• soit une interruption du "-" sur les capteurs pression et température.

Donc contact sur "on", mettre le voltmètre entre le "-" batterie et les voyants thermo et mano et le "+" du buzzer, on doit voir 12V

Sur une des bornes des voyants et buzzer on doit avoir 0V quand on met le contact sans démarrer le moteur

Demain !
C'est dans le PC de l'atelier... ;-)

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bonsoir Tilikum,
si ce n'est pas trop lourd de demander à mon tour la doc technique du prima 50 (schema et surtout manuel technique en pdf) , je suis moi aussi bien intéressé :-), voici mon mail :

jpillaud@yahoo.com

merci beaucoup !

c est vrai
on peut attendre demain , ou plus longtemps.
mais ça m interesse vraiment moi aussi.

d avance merci

La connectique...
j'ai eu un problème sur ce même moteur à cause de la connectique moulée entre le moteur et le tableau. Les contacts étaient oxydés et plus grand chose ne passait. Il a fallut couper et rabouter tous les fils. Ca peut être une piste.

Bonjour envoi moi ton mail et je t’envoie les fichiers
cordialement