Problème: fuite d'huile rouge

Bonjour à tous,
En inspectant mon compartiment moteur je découvre des projections d'huile rouge tout autour du tourteau donc sortie d'inverseur.Moteur yanmar 4jh3e inverseur kanzaki KBW20. L'ensemble a 3000 heures de fonctionnement.Je suis actuellement dans le Péloponnèse et on me demande de sortir un joint spi qui se trouve au cul de l'inverseur pour pouvoir le commander.
- Est-ce que je peux réaliser l'extraction à flot (cela ne m'enchante pas de désaccoupler la ligne d'arbre le bateau étant au mouillage) autrement je pense avoir assez de place une fois la ligne d'arbre reculée pour passer un arrache moyeu.
- Ou quelqu'un aurait-t-il les dimensions de ce joint....?
Merci de votre aide.

L'équipage
16 déc. 2017
16 déc. 2017

quel genre de presse-étoupe ?

16 déc. 201716 déc. 2017

erreur

16 déc. 201716 juin 2020

oui tu peux désaccoupler à flot mais si tu as une anode prés de la chaise d'arbre tu ne pourras peut-être pas reculer assez loin.

sinon, our éviter que l'arbre sorte du presse étoupe serrer le bout avec une pince étau serré sur un chiffon

j'ai eu le pb aux Shetlands et j'étais inquiet car un énorme phoque passait sous le bateau prés de l'hélice ...

16 déc. 2017

pas vraiment besoin d'un arrache moyeu pour enle ver le joint, mais de la place pour voir ce qu'on fait, surtout à la remonte
faire u montage pour immobiliser l'arbre pas de pb pour faire à flot, néanmoins faut pas être bousculé, tu devrais trouver un amarrage pour faire le boulot, c'est plus simple et plus facile s'il te manque un outil ou si tu as besoin d'aide
pour les pièces, pose la question là
www.marine-power.co.uk[...]dex.php
ou démonte ton joint et trouves en un chez un mécano marine là bas
JL.C

16 déc. 2017

Salut à tous,
L'huile rouge c'est de l'huile inverseur ATF (ou similaire).
Si cette huile est sortie de l'inverseur par l'arbre tourteau, ...il faut savoir pourquoi ! Un inverseur monte en pression, et quand cette pression et le niveau trop haut, cette huile sort par le plus facile: le joint spi...
Certes, mécaniquement il se peut que se soit le joint spy ... mais aussi, parce qu'il y avait trop d'huile, parce que l’évent sur le bouchon de jauge est bouché par la peinture, parce que l'arbre est mal aligné, etc.
Donc, en premier et AVANT de vouloir changer le joint spy, je regarderai le niveau d'huile restant dans l'inverseur, et je regarderai aussi que le petit trou de surpression qui se trouve sur le bouchon/jauge ne soit pas bouché, je regarderai si le tourteau arbre inverseur tourne rond !
Ensuite, et seulement ensuite, je m'attaquerai au changement du joint spy.
Mamita

16 déc. 2017

Tu utilises de la Dextron ?

17 déc. 2017

Bonsoir à tous,
personne pour me donner les dimensions de ce joint spy!
-Hubert merci pour ton message plus photos.OK pour l'anode j'ai plongé pour vérifier.
-Simbad es-tu sur que pour enlever la partie du tourteau qui se trouve sur l'axe sortie d'inverseur qu'il n'y ait pas besoin d'arrache moyeu.
-Mamita je vérifie
-Captain fracasse Huile multi ATF norme aussi dexron.
Merci à tous

17 déc. 2017

le tourteau est emboité sur des cannelures

17 déc. 2017

bsr
normalement pour sortir le tourteau il faut enlever l'écrou central ,
il est monté sur cannelures et c'est lui qui est rectifié pour la portée du joint il y a aussi un joint central pour l'étanchéité .
si l'alignement est défectueux il se peut que le roulement de sortie soit affaissé c'est ce qui peut provoquer la fuite ..
mais il y a d'autres causes possible
de toutes façons il faudra changer les deux joints le spi et l'autre
pour empécher l'arbre de reculer un serflex sérré dessus suffit
alain

17 déc. 201717 déc. 2017

sur une facture de MECANIQUE PLAISANCE a LA ROCHELLE j'ai trouvé la reference du joint spi AR de kbw20
ref 547009
ce qui correspond au dimensions (en principe)

17 déc. 2017

il est vrai qu'après 3000h, si un joint fuit, mieux vaut inspecter l'ensemble et refaire un lifting entrée/sortie
avoir l'inverseur sur l'établi, c'est qd même mieux
de toute façon, même à changer le joint, ça se fait pas en 5 mn et un joint mal monté, c'est à refaire
qt à l'arrache, j'ai parlé un peu vite, c'est mieux que cogner au marteau, le tourteau est sûrement collé maintenant
JL.C

22 déc. 201722 déc. 2017

Bonjour à tous,
Alain merci pour ton aide à la suite de quoi je recherche un éclaté pour
visualiser tout ces joints dont tu me parles mais je ne les trouves pas!
-Corosol merci pour l'info dont il me faudrait confirmation...avant que j'ouvre.
ps:ci-joint éclaté en ma possession.N°24 joint spi

22 déc. 2017

j'ai indique en principe, parce que 54 me paraissait être beaucoup plus gros que l'arbre mais je me suis rappelé qu'en fait le joint spi ne porte pas sur l'arbre mais sur le tourteau qui lui est évidement bien plus gros , je pense donc qu'il s'agit bien des dimensions 54 /70 par 9 en epaisseur
j'en ai un a bord mais le bateau est en GRECE un peu loin pour vérifier

23 déc. 2017

sut ton éclaté il manque le tourteau qui doit être avec l'arbre secondaire
tu y verras un joint ,
l'écrou est spécial .il faut un outil spécifique pour le desserrer
alain

23 déc. 2017

La fuite est-elle due à l'usure du joint spi
Ou au fait que le roulement de l'arbre de sortie soit usé et à donc pris du jeu, ce qui fait que le joint spi ne retient plus l'huile ?

Avant tout démontage :
Tu prends le tourteau à la main, puis tu essaies de le secouer dans tous les sens. Est-ce qu'il bouge par rapport au carter d'inverseur ?
Le jeu n'est normalement pas perceptible que ce roulement a reçu une précharpe au montage.

24 déc. 2017

attention , pas de panique avant de changer le joint spi .... il est probable que l’écrou qui tient en place le tourteau coté inverseur se soit desserré et le tourteau s'est légèrement décalé vers l’arrière , la portée du joint SPI n’étant plus assurée correctement... j'ai déjà vécu ce genre de problème sur plusieurs moteur Yanmar .... Bonne chance.

28 déc. 2017

Bonjour,
Pas un poil de jeu au tourteau mais je n'ai pas encore désaccouplé pour vérification du serrage de l'écrou.Comme déjà dit je suis sur l'eau.
-Corosol: je pense que tu es dans le vrai avec cette référence!
Merci à tous pour votre aide.

L'ile aux marins, Saint Pierre et Miquelon

Phare du monde

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