Problème infiltrations d'eau à cause des cadènes de haubans qui traversent le pont

plaque inox
Salut
Chez moi, à la base de chaque cadène, une petite plaque qui se fixe au pont au moyen de 2 vis. Tu charges de sika sous la plaque et autour de la cadène et quand tu visses, ça dégueule par les fentes et à la peripherie de la plaquette.

j'ai eu le meme probleme
malgrés la plaque en inox de recouvrement avec un montage au sikaflex.Je l'ai resolu en peingnant par dessus le sika et la c'est bon.La peinture assure l'etanchaite finale mais cela ne dure pas donc je repasse de la peinture chaque ete.Ceci sur toutes les traversée de pont.Voir aussi le depot d'argile fine pour infiltration mais je n'ai pas essayé.

pas de fuite
j'avais sur mon précédent bateau des cadenes qui n'étaient composés que d'une lame verticale qui passais à travers le pont et qui était fixé sur la cloison ( donc pas de platines inox sur l'extérieur),la seule étanchéité était le congé de mastic ayant des fibres et il n'y a jamais eu d'eau à passer.Donc ce qui me laisserai penser que le problème vient de la rigidité de tes assemblages cloison /coque, cloison/ pont...

En effet pas évident.... et je vous assure c'est la m...
Première fois que j'ai eu un stress, avec la tension des haubans et 20 noeuds de vent.. un gros crac.. et le pont à fait une jolie bosse de 2cm.. diagnostic.. cloison arrachée...

Pour l'instant c'est réparé et cela me stresse pas trop sauf que les infiltrations faut les arréter :(

Apparemment J-louis à la meme fixation que moi et comme vous dites (ce que j'ai déja fait pour les chandeliers) démonter et attaquer au sica, je ne vois que cette solution, mais faut erreur de ma part même le sica... c valable 2 ou 3 ans apparemment... ou alors faut il un primaire avant ?

En tout cas j'ai fait réparation d'urgence hier (vu le temps dans le nord) et on se rejoint... au "beau" temps j'attaque au sica...

Merci à tous

Bonjour,

Cette approche est la meilleure, avec quelques travaux de préparation.

1- démonter et retirer les cadènes actuelles.
2- ouvrir le pont autour des trous de passages sur une surface large, de la taille d'une feuille A4.
3- nettoyer largement l'ame du sandwich qui doit être pourrie.
4- injecter en lieu et place de ce qui a été enlevé de la mousse epoxy, genre PB250 de chez Sicomin.
5- reconstituer la peau supérieure du pont en stratifiant à l'époxy du tissu de verre.
6- préparer les platines supérieures et inférieures avec les bons trous pour les boulons aux bons endroits.
7- plutôt que d'utiliser du Sika en compression entre le pont et la platine supérieure, je préconise l'utilisation du Butyl marine de chez Marinehowto.com. c'est vraiment un produit genial.

Voila, c'est du boulot, mais cette approche est perenne.

Cdlt

J'ai aussi ce pb sur mon Baroud': Faible infiltration par les cadènes des haubans. Je suis en train de charger en Sika (plusieurs applis) je vais voir ça.

@pierre3, tes cadenes ne sont pas faite comme sur le premier poste je suppose?
l'hiver dernier j'ai demate, demonte les plaques inox du dessus, j'ai mis un joint epdm de 3mm et remontee le tout avec un produit de toiture.. pas de fuite depuis.
Mes cadenes, plaque inox de 10 sont reprises chacune sur une varangue mousse polyester qui fait le tour de la coque, donc pas eu besoin de les démonter.
mais je ne rêve pas, il faudra recommencer dans quelques années...

la tu n'as pas le choix, il faut tout démonter. mettre du sika par dessus c'est pisser dans un violon.