problème installation electrique

Sur mon boat, l'installation est simple. 2 batteries 95A, un commutateur 4 positions et une clé sur le moins. Le problème est lors du démarrage du moteur, les instruments tombent à zéro suite à la baisse de tension. Impossible d'isoler une batterie pour que les instruments restent en fonctionnement.
Chez les ships, j'ai vu un coupleur / séparateur qui met en connection les batteries à partir de 13,6 volts. Es-ce efficace ?
Si vous avez plus simple...je suis preneur.
Merci à vous

L'équipage
poluxpolux
19 nov. 2009
AICAAICA
19 nov. 2009

le mieux
est une batterie pour le démarrage et une autre pour le service.
Au départ le démarreur court circuite les batteries et fait chuter la tension , dès que le démarreur tourne , il n'y a plus de court circuit , mais le démarreur demandant énormément de courant la chute de tension aux bornes des batteries reste important.
Par rapport à l'instrument que tu decris chez les ships, il y a un produit dont on parle beaucoup sur le site , c'est le cyrix, bon produit éprouvé.

Répondre
outremeroutremer
19 nov. 2009

JPP
Les montages sérieux séparent batterie de démarrage et batterie(s) de servitude(s.
On peut les coupler simplement avec une clé
si elles sont du mème type.
Les chargeurs doivent avoir des sorties séparées
(souvent par diodes) de façon adéquate.
La sécurité est nettement améliorée (on peut faire un couplage si défaillance d'une batterie
au mauvais moment.

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Cap Tanneron Porte de la Mer Egée

Phare du monde

  • 4.5 (105)

Cap Tanneron Porte de la Mer Egée

2022