Problème réseau nmea 2000

Bonjour

Après une nuit dans un mouillage qui s'est avéré être un peu agité pendant la nuit, j'ai voulu partir le lendemain et la plus d'électronique (sondeur gps pilote ...)
Les écrans du GPS et des répétiteurs s'allument mais aucune donnée.
J'ai vérifié les connections et les fusibles. La batterie est OK.
Tous les capteurs sont reliés directement dessus le backbone.
Je ne vois pas d'où ça peut venir, des idées ?
Sur le réseau il n'y avait pas de bouchon. Est ce que ça peut venir de la ?

Merci

Regis

L'équipage
14 août 2017
14 août 2017

Bonjour
J'ai eu ce problème et après des heures de recherche j'ai trouvé un câble nmea 2000 qui avait été abimé. Cela mettait tout le réseau en panne

14 août 2017

Merci Pascal
C'est rassurant si que ça. Tu voyais visuellement le câble abimé où il faut que je teste tout les câbles un par un ?
Est ce que tu avais des bouchons sur ton réseau ?

15 août 201715 août 2017

Hello Regis,

Peux tu préciser ?
Le réseau fonctionnait-il avant ?
Si oui, c'est qu'il avait forcément des bouchons aux extrémités.
Sans bouchon, un réseau NMEA2000 ne peut pas marcher, même avec beaucoup de chance.
Est ce que pendant la nuit des lutins auraient retiré les bouchons ?
Plus sérieusement, essaye quand même de repérer les "T" ou les hubs, de débrancher, rebrancher tout ce que tu peux, un par un, ça peut venir d'un faux contact.
Les "gros" appareils s'allument, ok, mais as tu vérifié l'alimentation du backbone lui-même, il a peut être son propre fusible. C'est en général un cable jaune ou noir+rouge.
Bien sûr à faire quand tout est électriquement coupé.
Quelle est la marque de ton réseau ? histoire de t'aider à retrouver les bouchons selon leur aspect.

Amicalement.
FX

16 août 2017

Salut fx
Oui le système marchait avant et je n'ai jamais pas vu de bouchon (je suis le nouveau propriétaire depuis 5 mois)
Toutes les branchements du backbone sont utilisés.
C'est un système Garmin de 2012.
Je n'ai pas vu de câble d'alimentation pour lbackbone.

Régis

10 sept. 2017

Bonjour,
J'ai résolu mon probleme grace a une astuce que j'ai vu sur youtube.
j'avais acheté il y a qqle temps un adaptateur nmea usb actisense, livré avec un logiciel nmea reader.
l'idée est de débrancher tout les équipements du reseau (sauf alimentation et actisense) et de rebrancher au fur et à mesure.
avec le logiciel nmea reader on voit tout de suite l'equipement qui fout la merde.
pour moi c'était un connecteur T qui était HS.

Par contre je m'interroge toujours sur mon réseau nmea qui n'a pas de bouchon? visiblement ça marche sans mais est ce qu'il y a un risque à ne pas en mettre?

10 sept. 2017

Hello Régis,

Content pour toi que ça remarche et surtout bravo pour ta démarche de diagnostic.
Ca me chiffonne cette histoire de bouchons.
Es tu sûr qu'il n'y en a pas ? Que les "T" d'extrémité sont libres et qu'on voit les trous ou les broches ?
Les bouchons sont vraiment des petits trucs et ils sont en plus dans le prolongement et parfois on peut croire que ça fait partie intégrante du T.

static.garmincdn.com[...]-lg.jpg

Amicalement.
FX

10 sept. 2017

salut Fx,
oui je suis sur, toutes les prises de mon reseau sont occupées par un équipement. Il n'y a pas d'extrémité libre.
si je voulais rajouter 2 bouchons il me faudrait rajouter également 2 T, et je ne suis pas sur d'avoir de la place pour rajouter 2 T
Régis

10 sept. 201716 juin 2020

Excellente l'idée de tester le réseau avec Nmea Reader :-) Concernant les bouchons, si tu as un anémo/girouette, tu as un en tête de mat, pour l'autre c'est effectivement bizarre.

10 sept. 2017

Hello,

Attends, attends, je ne suis pas sur de comprendre.
Normalement, il n'y a pas à ajouter de T pour mettre les 2 bouchons d'extrémité.
Je m'explique:
La dorsale (backbone) court. à un bout il y a un T, disons le dernier T.
Sur la branche centrale de ce T, il y a le cable qui part vers ce qui donc est le dernier appareil de la chaine.
Et sur la 3ème branche de ce même T, il y a donc le bouchon qui ferme le circuit.
C'est la même chose à l'opposé, à l'autre extrémité de la chaine: re-T, re-bouchon terminal.
Ce n'est pas comme ça chez toi ?

....
Je relis ton dernier message où tu écris que toutes les prises de ton réseau sont occupées.
Cela veut-il dire que, par exemple, sur un T d'extrémité, tu as:
- la dorsale (backbone)
- un appareil sur la branche centrale.
- un second appareil sur la 3eme branche du T, là où normalement il devrais y avoir le bouchon ?

Amicalement.
FX

10 sept. 201716 juin 2020

"Cela veut-il dire que, par exemple, sur un T d'extrémité, tu as:
- la dorsale (backbone)
- un appareil sur la branche centrale.
- un second appareil sur la 3eme branche du T, là où normalement il devrais y avoir le bouchon ?"

oui c'est ça. Ci joint 2 photos de mon reseau

10 sept. 2017

Hello,

C'est mieux avec les photos, mais quand même, un truc reste mystérieux.
On voit bien que des T d'extrémité, de chaque coté, repartent des cables, et qu'il n'y a pas de bouchon.
Mais qu'y a-t-il... au bout des cables ? That is the question.
Comme le dit Lithops, si un de ces 2 cables file en haut du mat, il est probable qu'il s'y trouve un "inline terminator", c'est à dire un bouchon au bout duquel la girouette est branchée.
Et de l'autre coté ? Un autre appareil ?

Bon, si ça marche, tant mieux, mais...ça ne devrait pas :-)
Quelle énigme !

Amicalement.
FX

10 sept. 201716 juin 2020

Hello,

Voici un peu de lecture, avec des schémas de principe.
Ce qu'ils nomment "borne" correspond aux fameux bouchons ou terminaisons.

Amicalement.
FX


2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

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