Problème sur enrouleur de GV

Bonjour,
Il semblerait qu'il faille faire descendre l'axe de l'enrouleur en dévissant les 3 vis qui sont tout en bas, ce qui libérera le roulement d'appui. L'émerillon se situera alors dans la fenêtre.

Bonjour
Non, je n'ai pas ce modèle mais un qui y ressemble.
As-tu regardé en haut pour voir si le tube enrouleur est libre ou pas. Est-ce que ce tube enrouleur se balance dans le tube carter en faisant un bruit de cloche que l'on sonne ?
Sur le mien, le tube est libre, c'est l'émerillon (le bloc navette) une fois en haut qui assure le pallier, donc tout peut descendre facilement.

À mon avis la goupille sert à ce qu’une partie de l’emerillon (là où est accrochée la drisse) ne tourne pas.
Quant à l’anneau ne serait-ce pas là que tu fixe la têtière ?

En général les tubes de l’enrouleur ne sont pas fixés en haut.
Bon vent.
Daniel

Un grand merci pour vos retours et le temps que vous consacrez à m'aider.

Le trou A reçoit bien la manille du point d'amure.
Le trou B, en opposé symétrique, reçoit la fixation de la sangle de la têtière avec une manille.
Et l'anneau est complètement libre et ouvert sur 0,5 cm. Mais je ne comprends pas à quoi il sert.

J'ai peut-être une idée pour la fonction de cet anneau ...
Je pense qu'il peut servir à bloquer la manille du point d'amure en position verticale quand la voile est à poste, la sangle du point d'amure de le GV passant à l'intérieur de l'anneau. Ceci permet de relâcher la tension de la drisse en conservant la manille d'amure verticale. Si cette manille n'est pas plaquée contre le tube enrouleur, elle risque de se coincer contre le carter (expérience vécue sur un modèle Balmar)

J ai vu le lien que vous m indiquez ? je pense que vous avez raison, cette anneau doit plaquer la sangle pour maintenir la manille droite et collée à l enrouleur.
Je vais essayer de démonter la platine sous la visse sans fin et voir .
peut être que le tube enrouleur peut descendre un peu dans la vis sans fin a travers le roulement horizontal et suffisamment pour accéder a l arrière de l émerillon,sans tout démonter.
Grace à vous, j ai deux eclaircissements majeurs.
Je vais aller essayer tout ça et je vous dirais.
encore un grand merci !

J’ai le même enroulleur Goiot.

je ne comprends toujours pas comment accéder à l’émerillon du haut pour changer la drisse de GV .
En haut on n’a pas accès à lemerillon car il y a un capot riveté et en bas pareil.
Avez vous trouvé une solution ?
Merci.

Merci pour la réponse rapide :)
Vous voulez dire un trou ici en rouge sur la photo ? Ou en haut du mat ?