Problème sur pilote auto raymarine st 60000

Novice dans tout ce qui concerne la voile et surtout l electronique, pourriez vous m expliquer ce qu est un fluxgate?
La seule chose que je puisse vous dire c est que j ai pulverise du 3 en1 sur le verin et sur tout le systeme qui commande le gouvernail car il y avait de l oxidation
il n y a pas d objet metallique a cote

As tu instalé un équipement électrique, ou tirer des files électrique récemment ? Les files électriques perturbent le champ magnétique terrestre que la fluxgate est sensé mesurer,

Heureusement qu'il n'y a pas d'aimant naturel dans une fluxgate, mais des bobines,

Bonjour,
Merci pour vos réponses.
Hier, après avoir navigué, le pilote indiqué STLK FAIL et ne répond plus du tout .

Aucun fil électrique n a été rajouté, et aucune pièce métallique a été bougée ou ajoutée.

Dès que j aurais un moment je rechercherai ou se trouve le fluxgate

Je pencherais pour le pupitre de commande

bonjour
j'ai un autre problème sur mon pilote (Raytheon ST6000): en standby, l'afficheur indique :
- normalement : une valeur fixe en fonction de l'orientation du bateau. C'est heureusement le cas le plus fréquent. Donc quand on met en auto, ça navigue correctement.
- parfois il se met en "mode" changeant : toutes les secondes il affiche une valeur différente, de part et d'autre de la valeur correcte mais écarts de l'ordre de 10 degrés. En auto ça doit louvoyer un peut mais on s'en rend pas forcément compte
- et parfois ça déconne complètement : qui change toutes les secondes mais avec des valeurs style 180-274-28-127 etc. Là, en auto, le bateau part dans tous les sens et on s'en aperçoit vite !
La difficulté c'est que c'est intermittent, et ça revient dans l'ordre après avoir tripoté les fils, mais je n'ai pas pu mettre en évidence une cause particulière.
Je soupçonne fortement le compas. J'ai lu différents fils, et vu qu'on en trouvait.
Questions :
1 : ce symptome est-il connu (pas vu sur les fils)
2 : le matériel neuf Raymarine est-il compatible ?
3 : quelles adresses : SAV raymarine, revendeur (je suis loin de tout, donc ça sera par tel et mail - qui me donnera les bonnes infos ?
Merci de vos réponses

J ais un compas flugate a vendre si sa peut depanner?

Bonjour,
Si vous avez un vérin de type T2 , il faut vérifier le fonctionnement de l'électro-aimant (clutch).
S'il est défectueux, il se répare comme cela:
www.plaisance-pratique.com[...]-pilote

JP

avec un 60000 on a dix fois plus de problèmes qu'avec un 6000
alain