problème sur pilote auto st 1000

Suite a un choc ?
Sur mon ST1000 le compas fluxgate avait un de ses axes de maintien cassé, et donc le compas restait coincé et cela faisait ce genre de problème.

Pareil
C'était la pluie qui était rentrée dans le boîtier. Au démontage de l'eau faisait contact sur la touche du pas de 1° à l'ouest ou à l'est.

Panne qui s'est répétée un an après, un micro condensateur était complètement oxydé. c'est irréparable dans ce cas.

les boîtiers de ces pilote ne sont pas assez rigides et en se tortillant sous l'effort quand il pleut ou quand on traverse des vagues, l'eau pénètre au coeur.
Un bon séchage, nettoyage avec les produits qu'il faut devrait suffire pour une première fois si ça vient de là.

Il n'est pas interdit non plus de vérifier qu'il n'y a pas un aimant ou un bout de ferraille qui traîne du côté du compas.

Si tu as des gamins il faut s'attendre à tout. Ils adorent les farces....

:-(