Probleme tête de mât sur mon first 27

Bonjour à tous,
Je suis fraichement inscrit sur ce très bon forum de discution des voileux,
J'aimerai avoir vos avis les plus éclairés,,
J'ai un gros soucis sur mon first 27, ce matin je me suis appercu en arrivant sur mon canot que l'etais de gênois s'est décroché de la tête de mât,visiblement après la tempête dernière,
le point de la tête en alu à céde donc démâtage obliguatoire,
Heureusement la dresse de gênois était à poste,l'enrouleur na pas eu d'impact ni la voile
Avez vous eu déjà ce genre
de soucis?
Merci d'avance pour vos conseils et lumiéres.

L'équipage
#First#27#de#1978#manche
BigbleuBigbleu
19 août 2021
Café noirCafé noir
19 août 2021

Y avait-il la coupelle hémisphérique sur la boule de l'étai ou bien est-elle absente ?

( En général se genre de pépin arrive par omission de la coupelle par le gréeur.)

BigbleuBigbleu
20 août 2021

Merci cafe noir pour ta réponse, etant un peu novice, je n'ai pas remarqué et pris en photo la boule de l'étai, je fais démater dans un quinzaine de jour. Mais il me semble que le trou n'est plus ovale, est ce normale ou pas,devrais je faire retraivailler en soudant une plaque d'alu a la mesure?
J'aimerais avoir un max d'info si possible avant de voir le schip, qu'en pensez vous et merci encore.

Café noirCafé noir
20 août 202120 août 2021

Le trou n'est pas "ovale" c'est une cuvette hémisphérique avec 2 demi-cylindres opposés pour permettre l'introduction de l'embout inférieur (généralement embout à œil) lors du montage.

Si tu as une adresse E-mail (en MP) je t’envoie le catalogue Isomat de l'époque (trop gros pour être mis directement ici), beaucoup d'informations.

TITIMARINTITIMARIN
20 août 2021

je ne savais pas que c’était possible... étrange affaire. il doit manquer un truc effectivement, le tout est de savoir de quel coté..

bil56bil56
20 août 2021

et la tête de mât est soudée au profil,
c'est d'origine ça ??

Café noir:Bien sûr, c'est une particularité des mâts Isomat, tête de mât , emplantures de barres de flèche, etc, beaucoup d'accessoires sont soudés. ·le 20 août 2021 22:41
JeanLW:Faux un des avantages est de pouvoir dévisser la tête de mat même avec le gréement en place·le 20 août 2021 23:15
Café noir:C'est un des gros avantage des têtes de mât Isomat, le capot est démontable, et on a un accès total aux réas qui sont faciles a changer sans démâter.·le 20 août 2021 23:19
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BigbleuBigbleu
20 août 2021

Bonsoir, je ss à fait d'accord, je n'ai jamais entendu ca sur les pontons,avec les précieux documents de café noir, je vais y vour plus clair et moins crédule chez le ship, j'espere que ce sera cette foutue coupelle manquante..sinon bonjour les euros, je me ss offert ce cannot récemment,,

BigbleuBigbleu
20 août 2021

La tête est soudée au mât, je ne sais pas si c'est d'origine, est sur le dessus il y a une plaque vissée, support de feu est autres, apparemment démontable facilement pour l'entretien des réas et gréement, sauf si les boulons sont collés,, sa va être mon premier démâtage perso,,

Café noirCafé noir
20 août 202120 août 2021

Spécial pour JeanLW

patdu56100:ben moi rien que la 1ere photo assis dans mon canapé ça me donne le vertige ;·le 19 oct. 2021 13:09
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Franck vFranck v
18 oct. 2021

Bonjour
je souhaite refiter un first 27 de 1980 avez vous des adresses sur le Var ou internet ou je peut acheter a peut près tout et n'importe quoi faisant partie d'un first 27
(du safran à la quille en passant par les wc ou le mât)
D'avance merci

alcatorda:www.technique-greement.com[...]/ pour les pièces du mat et de la bome·le 18 oct. 2021 19:57
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2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

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