Problème Volvo Penta 2001

Bonjour
J ai un voilier kirié feeling 850 spécial
Cet automne j ai eu un problème moteur plus aucune compression
Un mécano s est occupé de la réparation
Dans un premier temps soupapes grippée
Démontage rectification culasse et remplacement soupapes
Ça ne démarrait toujours pas..
Du coup dépose moteur remplacement piston segments coussinets de bielle glaçage cylindre puis sablage moteur et peinture en atelier
Toutes les durites remplacées
Enfin le moteur est comme neuf et tourne comme une horloge
Sauf que le mécano a été obligé de rajouter un reniflard d huile du carter au filtre a air
Apparemment un peu de compression passe dans le carter minuscule (1.4l d huile)
Du coup de l huile coule par terre par la bouche du filtre a air...
J ai essayé de monter la bouche du filtre vers le haut et la le moteur s est étouffé car trop huile dans le filtre
Le mécano me dit qu il faut que le cylindre se rode mais je ne suis pas tranquille maintenant quand je doit utiliser le moteur je suis toujours en train de surveiller le niveau d huile, la couleur de la fumée d Echappement, la quantité d huile que le filtre recrache...
Quelqu un aurait t il une idée ou une solution
Désolé pour la longueur du message..
Merci
Henri