problemes de moteur HB

Peut-être
il y a eu du dégat dans l'embase qui entraîne un grippage intermitant de l'arbre ? Lors de l'incident du bout, le moteur a-t-il calé violemment ? Le bout est-il rentré derrière l'hélice avec bourrage ? etc... donne davantage de précisions...
En attendant, au cas où le bout serait passé derrière l'hélice, vérifie que le joint d'arbre n'ait pas été endommagé (il y en a 2, ce qui devrait limiter les dégats) et qu'il reste de l'huile... Vérifie que l'arbre ne soit pas tordu, etc...

1° chose
vrifier à la main que l'helice tourne sans efforts particulier sur plusieurs tours.
le fait d'avoir pris un bout aurait du casser la clavette du moyeu qui est une securite deux soluces ou la clavette a ete bidouillee et les degats peuvent etre important ou elle est d'origine et dans ce cas à priori pas de degats sur les divers axes renvois et arbres.
si le moteur ralenti même debraue c'est un pb probable de carbu floteur et pointeau qui grippent ou coincent.

merci pour les renseignements
Bonjour,
En effet, il n'y a pas de clavette sur ce modèle.
Au début, j'avais vérifié la rotation de l'helice, pas de pb. Par contre je me suis apercu ensuite que les ralentissements arrivaient aussi sans entrainement de l'helice. Donc je pense plus a un pb moteur qu'entrainement.
Niveau d'huile OK.
Pour le refroidissment, ca coule normalement.
Pour le flotteur et le pointeau, je peux verifier moi meme?

Merci
PS: je vais m'inscrire comme matelot d'equipage de H&O!