Projet catamaran [Pour retraite en Med]
Nous envisageons, vue notre grand âge, de passer du monocoque au catamaran. Privilégiant le confort la sécurité et la qualité de construction, dans les 40/42 pieds. Ne connaissant pas du tout le marché et ce type de bateau, et avant de tomber entre les griffes des brokers, tous vos conseils seront les bienvenus.Merci d’avance et bonne navigation cet été.
Christian et Marie-Hélène
Entre 200 et 250k pour une vie à bord confortable: Corse , Italie, Grèce… méditerranéenne…. Plus de transat (78 et 79 ans !) nous avons une maison agréable dans le 13 …. Mais la mer est notre élément.
Nous en avons vu un sur le port de Propriano, nous en avons été emballé. Mais savoir si ça rentre dans notre budget……
Nous avons déjà fait des transats, au bout de quelques unes, on s’ennuie ! Aller du côté du sud-est asiatique ne nous tente pas vraiment.traverser le canal de Suez et surtout la mer rougen’est pas très indiqué. Donc si on compare Fontaine Pajot Lagoon et Bali je crois que du point de vue confort et aménagements Le Bali les bat tous parait il (toutes les vidéos des différentes marques !)
Voiles hissées sur notre Maramu nous voguons vers Carges😉bonne journée
Quelques copains de mes parents, dans la Caraïbe, après 80 ans, se sont tourné vers les trawler, genre Grand Bank, ce qui leur permettait de naviguer dans les Bahamas, les water ways, voir même se faire "the great loop". Ça me semble une belle alternative aussi.
Je me pose un peu le m^me genre de question pour le moment où je serais à la retraite ... dans 3 ans
J'ai toujours navigué sur mono le mien petit de 27 pieds, mais aussi sur des unité de loc jusqu'à 50.
J'avais pensé me prendre un mono d'environ 50 pieds mais en viellissant cx'est vrai qu'un cata est plus confortable.
Nous avons testé, à plusieurs en loc, des FP Bahia, lavizzi, belize ... le bélize nous convenait presque si ce n'est le cockpit arrière arrondi des FP qu'il faut enjamber pour en sortir et pour y rentrer
je ne connais pas les bali, cela sera peut être pour une prochaine sortie.
Vu notre budget de 250 K€ pour le bateau, nous avons pensé à un lagoon 410 pour son habitabilité et son tarif, mais madame préfère le 420 bien plus adapté selon elle à de futurs retraités mêm si il est moins performant, le prix par contre est plutôt autour des 300K€.
Notre programme sera autour des bahamas et l'arc antillais durant 4 ou 5 ans ... donc pas de grandes navigations.
Le plus dur étant de pouvoir tester et visiter des Cat, ici loin de la métropole pour le moment
Nous sommes des terriens qui adorons naviguer, 3 à 4 mois par an pendant les grandes chaleurs. Mais le reste du temps on est dans notre maison, golf, voyages, famille… c’est vrai nous avons aussi pensé au trawler avant le catamaran mais la voile nous manquerait trop…. Et être obligé d’enjamber continuellement devient de plus en plus difficile 😞
prendre un bateau ou tu as une bonne table dans le cockpit , et dedans ou tu vois tout ce qui se passe autour de toi ,qui roule pas , donc un cata ....
Je pense qu'il faut essayer avant d'acheter. J'ai eu un cata (kennex 440) pour le boulot et je ne me suis jamais habitué aux mouvements très secs, tout en appréciant l'agrément de la place au mouillage. Mais pour vivre à bord tranquille, sans vouloir beaucoup naviguer, c'est vraiment un très bon choix. Cependant, pour le même prix, entre un trawler qui te permets de faire les canaux et fleuves et un cata qui utilisera presque autant le moteur, le choix n'est pas si évident.
Bonjour,
J’étais au port de Mindelo avant la transat.
Un Bali 40 neuf de 3 mois était là aussi pour traverser. Nous avions sympathisé avec le skipper pro qui le convoyait.
Un cata de 700 k€ quand même.
Il nous a fait voir tous les défauts de l’engin. Impressionnant.
IKEA à côté c’est le best. Tout est léger à bord, pas du tout fait pour durer.
Franchement, je ne suis pas cata, mais là, j’étais sur le cul. Le skipper m’a avoué qu’un bout de 3 ans de location dans les Antilles, ils étaient rincés.
On parle quand même d’une somme de départ non négligeable.
En venant d’un Super Maramu, la chute va être brutale.
Je préconise de bien occulter le bateau avant achat. Il y a certainement des unités plus pérennes.
Bon choix,
Patrice
Tikipat! Je t’interdis de dire du mal de MON Amel! C’est vrai que le cockpit est petit, c’est vrai que tu ne vois rien dehors quand tu es dedans ….. mais naviguer dessus avec toute les améliorations qu’a faites Christian ( couchette 160 pour nous, refait les sdb, 2 frigos dont un congèle etc etc 1000 litres d’eau…. Qui dit mieux? ) j’en passe et des meilleures….
Christian dit qu’à 700000 Euro ….. pardon ! Ils se tripotent la nuit, la race du pigeon maritime est en passe d’extinction ( il le revendique ) ( sic) marie-Helene
Perso je garderais le mono quitte à investir dans des winches ou des manivelles électriques.
Capots ouvrant sous l avancé du rouf donc à l ombre. Cuisine ouverte, l air circule c est top dedans avec une vision parfaite partout
L ombre par l avancé du rouf
Ce qu’il y a de génial, Tikipat c’est qu’en fait grâce à toi la conversation tourne. Les gens réagissent à tes commentaires mais tu vois ils ont raison pourquoi quitter un Amel ? Mais parce qu’on devient trop vieux, alors qu’on l’adore, ce n’est pas encore fait, nous sommes dessus, nous en profitons au maximum. Et d’ici à ce qu’on trouve un catamaran à notre goût dans notre budget que d’eau aura coulé sous les ponts.
Je vous remercie tous pour vos commentaires. Nous voguons encore dans les eaux Corses et Sardes ( a la voile!)
Bon été à tous
Un Nautitech open 40 alors ?
De l’espace quasiment comme un Bali, tout en restant un bateau agréable en navigation, relativement bien construit.
Pas de bôme à 7 mètres de haut, des coques sans trop d’embonpoint, des barres arrières plus faciles pour les manœuvres de port que les nids de pies
Je pense que les catas sont tout à fait dans l'air du temps. En fait, c'est du jetable. Cher, mais jetable. Pour être performants, il faut qu'ils soient légers. Pour être légers, il faut rogner sur les échantillonnages. De fait, ils ne sont plus pérennes.
Mais est ce un problème?
Qui (à part moi😁) navigue sur le même bateau à 15 ans et à 65 en pensant que mes enfants navigueront encore sur le même bateau?
Le cata, pour des navigations d'été, ou même alizéennes, sur une durée limitée est un excellent outil. Confortable, aéré, avec un bon cockpit, une belle vue sur la mer... après, il faut le prendre pour ce qu'il est. Les loueurs changent au bout de 3 ou 4 ans. Un particulier soigneux peut en espérer le double, mais faut pas rêver. Les catas qui cassent lors de sortie de l'eau, c'est pas vraiment rare.
Allait au salon du multicoques au printemps à la grande motte ça vous donnera une idée, le salon est sympa,les ventes explosent, les prix aussi, vu la demande pour les multicoques
Je vais peut-être dire une ânerie, mais ce ne sera pas la première, et pour élargir la discussion : pourquoi pas un cata d'une autre lignée que les gros cata de charter qu'on voit partout ?
Je pense par exemple au Prout 45.
Mis à part le nom, auquel il faut s'habituer, ça m'a l'air d'une alternative intéressante pour le programme non ?
www.katamarans.com[...]out-45/
Problèmes :
1) ils ne sont plus fabriqués, donc c'est forcément de l'occasion.
2) "pas assez cher mon fils" ?
C est intéressant la demande , on a tel âge , on voudrait tj faire du bateau a voile , cool , que trouver ... perso j ai indiqué un cata et un Bali , mais d autre cata peuvent être proposés
Malheureusement nous avons un budget très limité 200 maxi 250k a notre âge, 5 enfants à nous 2 il ne reste pas grande provisions! Alors trouver le meilleur au meilleur prix ? On verra bien 😘
- la vue sur la mer au mouillage ?
- ne plus devoir descendre à la cave ?
- naviguer "à plat" ?
Oui, il faut voir ce que l'on gagne et ce qu'on perd. Tranquilité/solidité/fiabilité, avantage Amel. Manoeuvres/comportement Marin/tolérance, avantage Amel. Cockpit égal, vue sur mer depuis l'intérieur, avantage cata. Places de port, avantage Amel, tranquilité au mouillage, avantage cata, vitesse, égal, Place à bord, avantage cata...
Moins tu navigues, plus un cata est intéressant. Le mouillage sans roulis est LE point fort du cata. Par contre, tu te fais surprendre surtoile par un grain, au pire, sur ton Amel, tu défonces ton génois. En cata, tu le prends sur la tête.
