Propriétaires Django 7.50

Bonjour,
Je suis également propriétaire depuis quelques mois du dernier (à ma connaissance) django biquille construit en juin 2008 avec double couchage arrière.
Je suis preneur d'échange et d'infos sur le bateau en particulier sur les points suivants :
- Il est équipé d'un genaker sur bout dehors Selden sans sous barbe. Est-ce risqué ? (Ça n'a pas l'air de bouger sur le mien)
- Naviguez vous avec les cadènes et haubans d'origine ou déjà remplacé s ?
- Avez vous connaissance de problèmes d'osmose sur le django ?
- Comment vider l'eau de condensation sous le contremoule ?

En tout cas, vivement les beaux jours pour naviguer !!!

Jean manu, django capric'yeu qui se trouve à l'île d'Yeu et que je dois convoyer en Bretagne sud, je suis en attente d'une place en port à sec...

Bonjour. J'ai eu un Django 750 biquille inboard de 2005 que j'ai adoré, pendant deux ans. Le tableau arrière ne respirait pas la rigidité et le coffre était toujours très humide. Le contremoule "fuyait" un peu à l'avant tribord, à droite du mât dans l'équipet, je n'ai jamais su d'où venait cette eau. Le bout-dehors Selden faisait très bien son office, sans sous-barbe. A vrai dire ce bateau était une merveille à la barre... et si beau ! Mais j'ai approché d'un peu trop près une roche que je connaissais tellement bien. "Un peu" et "tellement" ne font pas bon ménage, surtout à vitesse conséquente. J'y ai laissé une quille, regagnant le port sur une jambe. Le pire jour de ma vie : exit ce beau bateau, irréparable. C'est pourquoi je profite de ce message pour annoncer que je vais vendre GV, GSE, spi symétrique Vega Voiles, en bon état, plus un lazy-bag neuf et diverses bricoles...
Cordialement.

AGPym j'ai aussi un Django.
Peux tu m'envoyer également ta liste en MP.
Merci à toi.Perso je vends mon bateau mais ce n'est pas incompatible avec un achat d'équipement.

Chers Django-eurs,
J’ai un Django 750 biquille acheté en 2022 au Sables d Olonne (Scapa, coque jaune). Nos navigations jusqu’a présent nous ont apporté que du plaisir. Il est temps maintenant de le mettre complètement à niveau. Outre le gréement dormant d origine, j ai les deux sujets suivants sur ma liste :
- mon Django a deux winchs de roof mais pas de winchs de cockpit. Je compte en ajouter pour tout régler depuis la barre. Pourriez vous m’adresser des photos des renforts de stratification sous vos winchs de cockpit (ou absence de renfort car le mien n a pas de renfort) ?
- Comme remonté par d autres dans les échanges précédents, je dois refaire tout mon circuit électrique qui est assez pauvre et je suis aussi intéressé par des plans d origine ou de refit
Merci bien pour votre aide,
Rémy

Et question annexe: qqun a pris le temps de faire ses polaires ;) ?

Voici l'installation sur mon ancien django.

Pour le montage, je me demandais si un anneau d'étrave fixé sur le davier ne serait pas préférable afin de ne pas entraver l'usage du taquet tribord

Merci pour les photos et infos. Je crois que je vais partir pour la même config : Selden en 75 sans sous-barbe. l'idée du tube alu qui sert de fusible me plaît bien. Question subsidiaire : sais-tu de combien dépasse ton bout-dehors par rapport à l'anneau ?

Moi je suis dans le Golfe du Morbihan. Un Django Duo jaune avec HB Honda 8cv. Je jetterai un œil vers Groix quand j'irai au Glénans.