propulseur de poupe experience ?

N'appels ton pas cela une hélice celle ci généralement lié à un moteur et dont le flux et diriger par un safran ?? :-D
J'ai une quille 'completement' longue, l'important c'est d'avoir de l'erre et lorsque la zone est trop étroite ou trop venteuse (gros fardage) le propulseur d'étrave va très bien

Si le 83 dans votre pseudo correspond à votre emplacement géographique ca ne m'étonne pas :mdr: chez nous aussi (06) on ne voit la place qu'une fois qu'on a poussé les bateaux de chaque côté... vive les pare battages :-P

J'ai vu ce matin sur le quai du port des Bas-Sablons à Saint-Malo une vedette équipée d'un propulseur d'étrave et d'un "side Power" à la poupe.
Personne à bord pour discuter du fonctionnement.

J'ai eu l'occasion de voir une installation pareille réalisée sur un Hallberg Rassy (un bon 40 pieds). Le propulseur avait été installé dans le skeg situé devant le safran. Celui-ci était assez long et profond mais la place à l'intérieur pour l'installer était très très étroite.
Et avant de faire des trous, le chantier avait demandé l'avis écrit du constructeur lequel a répondu en préconisant une stratification costaud et très longue à faire.
ça avait coûté un pont au propriétaire mais qui, semble-t-il, n'était pas à cela près.
Si maintenant il s'agit d'aller coller un Exturn sous la voute, dans la zone du safran et de l'hélice... autant acheter une caravane. D'un point de vue hydrodynamique, c'est une aberration.